Vehículo ferroviario (1), comprendiendo una carrocería (5) y al menos una zona de deformación, dispuesta en cada caso frontalmente, con elementos de deformación (3) y columnas A (4), que están conectadas en cada caso por uno de sus extremos con la carrocería (5), donde la zona de deformación comprende un parachoques (2), una pluralidad de elementos de deformación (3) y dos columnas A (4), donde los elementos de deformación (3) están conectados en cada caso por uno de sus extremos con la carrocería (5), y donde el parachoques (2) une los extremos de los elementos de deformación (3) opuestos a la carrocería (5), donde las columnas A (4) están firmemente conectadas por su extremo opuesto a la carrocería (5) con el parachoques (2), caracterizado porque los elementos de deformación (3) están alineados radialmente alrededor de la estructura frontal de la carrocería (5) y porque el parachoques está dispuesto en forma de arco alrededor de la estructura frontal de la carrocería (5).
A rail vehicle including at least one deformation zone arranged at each end side, where the deformation zone has a collision frame, a multiplicity of deformation elements and two A pillars, where the deformation elements are oriented radially about the front structure of the wagon body and are respectively connected at one of their ends to the wagon body, and where the collision frame connects the ends, facing away from the wagon body, of the deformation elements and is arranged about the front structure of the wagon body in an arcuate manner, and where the two A pillars each extend between the wagon body and the collision frame and are permanently connected to the collision frame.
Vehículo ferroviario con zona de deformación
2018-04-19
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |
European Patent Office | 2015
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