Una aeronave (10) que tiene una abertura en la misma, comprendiendo dicha aeronave: un fuselaje (12); un ala (14) que está conectada con dicho fuselaje; un carenado de fuselaje / ala (20) que se extiende desde las proximidades de dicho fuselaje a las proximidades de dicha ala, en la que dicho carenado de fuselaje / ala define una abertura (36); un miembro de puerta (40) conectado para trasladarse en relación con dicha abertura entre al menos una posición abierta y una posición cerrada; un primer miembro de pista (52) opuesto a un segundo miembro de pista (52), definiendo cada uno de dicho primer y dicho segundo miembros de pista una ranura (54) en el mismo, en la que dicho miembro de puerta está acoplado de forma móvil con dichas ranuras en dicho primer y dicho segundo miembros de pista; y un conjunto de desvío (100) que está conectado operativamente con dicho miembro de puerta para desviar dicho miembro de puerta a dicha posición cerrada; caracterizada por comprender dicho conjunto de desvío: un miembro de enlace primario (106) que está conectado de forma articulada con dicha aeronave en las proximidades de dicha abertura, pudiendo moverse dicho miembro de enlace primario en torno a un primer eje de articulación (A1); un miembro de enlace de extensión (108) que tiene un extremo proximal (136) y un extremo distal (138), estando dicho extremo proximal de dicho miembro de enlace de extensión conectado de forma articulada con dicho miembro de enlace primario en torno a un segundo eje de articulación (A2), estando dicho extremo distal de dicho miembro de enlace de extensión conectado de forma articulada con dicho miembro de puerta en torno a un tercer eje de articulación (A3); y un resorte de torsión (102, 104) que está conectado operativamente con dicho miembro de enlace primario.
Aeronave y conjunto de desvío de miembro de puerta asociado
2017-11-20
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Puerta de privacidad de aeronave y conjunto de marco de puerta
European Patent Office | 2021
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