Un cilindro de freno del tipo con resorte, en particular un cilindro (10) de freno de servicio y de estacionamiento combinado, que tiene un resorte de compresión (37), una cámara de presión (21) y una pared divisoria (19) entre el resorte de compresión (37) y la cámara de presión (21), con un pistón (18) en la cámara de presión (21) y una abertura (17) en una pared de la cámara de presión (21), extendiéndose el pistón (18) a través de la abertura (17), en donde el pistón (18) es hueco y tiene una pared interior (36) y una parte inferior (23), dentro del pistón (18) se mantiene una tuerca (26) sobre un perno de liberación (27) y el pistón (18) tiene medios de guiado para guiar la tuerca (26), de tal manera que la tuerca (26) no pueda girar en el pistón (18), y la tuerca (26) se pueda mover en la dirección longitudinal del pistón (18), y en el que dentro del pistón (18) hay un medio de soporte para hacer tope contra la tuerca (26) mientras el perno de liberación (27) es enroscado en la tuerca (26), caracterizado por que el pistón (18) tiene al menos un primer medio de sustentación y un segundo medio de sustentación, el primer miembro de sustentación mantiene el medio de soporte en una posición de montaje, y el segundo medio de sustentación mantiene el medio de soporte en una posición de accionamiento, en donde la posición de accionamiento está más cerca de la parte inferior (23) que la posición de montaje, y en donde el medio de soporte se puede mover desde la posición de montaje a la posición de accionamiento por un movimiento de la tuerca (26) con relación al pistón (18).

    A spring-type brake cylinder that includes a compression spring, a pressure chamber, a dividing wall disposed between the compression spring and the pressure chamber, a piston having an inner wall and a bottom, and a nut disposed inside the piston and configured to be held on a release bolt. A support structure is disposed inside the piston and configured to abut against the nut while the release bolt is screwed into the nut. The piston comprises a first retaining structure and a second retaining structure, the first retaining structure configured to hold the support structure in an assembly position and the second retaining structure configured to hold the support structure in a drive position. The support structure is moveable from the assembly position to the drive position by a movement of the nut relative to the piston.


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    Title :

    Cilindro de freno


    Contributors:

    Publication date :

    2017-11-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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