Una embarcación que comprende una disposición de proa, que consiste en la parte de la embarcación delante de la marca de mitad del barco (2) de la embarcación, y cuya embarcación tiene una forma de casco simétrica transversalmente con respecto a su línea central (CL) y una forma de proa sustancialmente convencional por debajo de su línea de flotación de diseño (Tdwl), en la que el fondo es plano o tiene una astilla muerta y converge en la sentina con un radio de sentina dado, caracterizada por que la línea de roda (1) de la embarcación comienza en la línea de base (3) en el primer punto (A) y, a continuación, sube con una curvatura creciente a la vez que sigue dibujándose hacia delante en la dirección longitudinal (x) hasta un segundo punto (B) en o justo por encima de la línea de flotación de diseño (Tdwl), y desde el segundo punto (B), la línea de roda (1) continúa subiendo, pero con una curvatura decreciente y hacia atrás, en la dirección negativa de (x), hasta que alcanza un tercer punto, el punto (C) y las cuadernas (10, 20, 30, 40, 50) de la proa del casco aumentan en manga desde la línea central (CL) y se inclinan ligeramente hacia fuera desde la sentina hasta una altura dada, donde en los puntos (E1, E2, E3, E4, E5) de la cubierta del castillo de proa la forma de cuaderna inclinada hacia fuera (10, 20, 30, 40, 50) acaba y continúa hacia arriba como una forma de línea curva hacia atrás, hacia la línea central (CL), con el fin de proporcionar una disminución del incremento de la flotabilidad, en la dirección vertical desde una posición en o por encima de la línea de flotación del diseño (Tdwl).
Embarcación con una disposición de proa mejorada
2017-09-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
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