Fuselaje trasero de un avión que comprende un extremo de cono de cola (1) y un resto del fuselaje trasero (2), con el que el extremo de cono de cola (1) se fija al resto del fuselaje trasero (2) mediante un sistema de fijación que comprende una primera orejeta (6), una segunda orejeta (7) y una tercera orejeta (8) dispuestas en una disposición triangular, que tiene la primera orejeta (6) y la segunda orejeta (7) o bien en una posición superior, en cuyo caso la tercera orejeta (8) está en una posición inferior, o bien en una posición inferior, en cuyo caso la tercera orejeta (8) está en una posición superior, estando dichas primera orejeta (6) y segunda orejeta (7) situadas a la misma altura y situándose cada una de ellas en uno de los lados laterales del fuselaje trasero, y comprendiendo el sistema de fijación también una conexión de equilibrado (5) para ayudar a la colocación durante el proceso de ensamblaje, dispuesta entre la primera orejeta (6) y la segunda orejeta (7), caracterizado porque la primera orejeta (6), la segunda orejeta (7) y la tercera orejeta (8) están dispuestas de manera que soportan cargas en una forma isostática, y porque el sistema de fijación comprende, además, una unión de reserva adicional (4) dispuesta opuesta a la conexión de equilibrado (5) y que está situada por debajo de la tercera orejeta (8), si esta está en una posición superior, y que está situada por encima de la tercera orejeta (8), si esta está en la posición inferior.
Rear fuselage of an aircraft comprising a tail cone end and a rest of the real fuselage whereby the tail cone end is attached to the rest of the rear fuselage by means of an attachment system comprising a balancer fitting (5), three lugs (6,7,8) and a waiting link (4). When there is a failure in one of the lugs, the balancer fitting acts supporting loads in the transversal direction of the aircraft. The waiting link only acts if a failure in other link occurs. This waiting link is able to support loads in the longitudinal direction of the aircraft.
Concepto de unión intercambiable para un cono de un fuselaje trasero de un avión
2017-08-30
Patent
Electronic Resource
Spanish
Sistema anti-caída para avión, con engranajes - doble - cono
European Patent Office | 2018
|Intersección de larguero y bastidor de un fuselaje de un avión
European Patent Office | 2020
|Procedimiento para posicionar un dispositivo de acceso y carga en el fuselaje de un avión
European Patent Office | 2019
|Cuaderna para cascos de fuselaje de una aeronave y casco de fuselaje
European Patent Office | 2021
|