Disposición estructural estable (A1.1; A1.2; A1.3; A2.3; A3.2) - con un dispositivo portante (22; 100; 130) y - con componentes de equipamiento (23 a 28; 101, 102; 131 a 135) de un vehículo ferroviario (1), montado en un dispositivo portante (AV1.1; AV1.2; 5 AV1.3; AV2.3; AV3.2), caracterizado porque, - varillas portantes (31 a 37; 103, 110 a 114; 142 a 144, 161, 162) del dispositivo portante están atornilladas en las intersecciones (38 a 47; 114 a 117; 163 a 168) de tal manera, que forman un sistema estructural inestable (S1; S2; S3), en el que se encuentran montados los componentes de equipamiento, se prevé al menos un dispositivo de refuerzo (AV1.1; AV1.2; AV1.3; AV2.3; AV3.2), en el que se sujeta de forma desmontable el sistema estructural inestable (S1; S2; S3) en puntos de fijación (51 a 56) y que el sistema estructural inestable (S1; S2; S3) se refuerza de tal manera que el emplazamiento opuesto de los componentes de equipamiento montados en el sistema estructural inestable se mantienen, y - al menos un dispositivo de refuerzo (AV1.3; AV2.3) posteriormente a un montaje del sistema estructural provisto de los componentes de equipamiento (S1; S2; S3) en el vehículo ferroviario de una pared de chasis (7) del chasis de un vehículo ferroviario, especialmente diseñado con un perfil extruido, o un piso de chasis (8) de un chasis (7), especialmente diseñado con un perfil extruido.
Disposición estructural estable y método para la formación de una disposición estructural estable
2017-05-11
Patent
Electronic Resource
Spanish
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