Columna de vehículo (1; 21; 31; 41) para una carrocería de vehículo automóvil, que comprende una primera pieza perfilada como chapa interior (2; 32; 42) de la columna de vehículo (1; 21; 31; 41) y una segunda pieza perfilada como chapa exterior (3; 23; 33) de la columna de vehículo (1; 21; 31; 41), caracterizada por que la chapa exterior (3; 23; 33) es una pieza perfilada conformada en caliente y templada y presenta una sección de unión (7; 27; 37) para unirla con la chapa interior (2; 32; 42) que es una pieza perfilada conformada en frío, en donde la chapa interior (2; 32; 42) y la chapa exterior (3; 23; 33) están unidas una con otra por medio de una costura (19) de soldadura por rayos de alta energía a lo largo de un canto de unión (18) de la sección de unión (7; 27; 37), y en donde el canto de unión (18) de la sección de unión (7; 27; 37) está distanciado de un canto exterior (13) de la chapa interior (2; 32; 42) de tal manera que la chapa interior (2; 32; 42) forma una sección de pestaña monocapa (12) de la columna de vehículo (1; 21; 31; 41) entre el canto de unión (18) de la chapa exterior (3; 23; 33) y el canto exterior (13) de la chapa interior (2; 32; 42), y por que la chapa exterior (3; 23; 33) presenta un espesor variable a lo largo de una extensión longitudinal (L2) de la chapa exterior (3; 23; 33).
Componente estructural y procedimiento para fabricar un componente estructural
2018-11-08
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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