Método implementado por ordenador para modelar la actuación de aeronaves a través de modelos de actuación de aeronaves adaptativos utilizando los datos de actuación de aeronaves; comprendiendo los datos de actuación de aeronaves, al menos, los datos de trayectoria registrados de la aeronave, los datos meteorológicos enfrentados durante la trayectoria de la aeronave, los datos de configuración de la aeronave y la intención de la aeronave caracterizado por que el método comprende las siguientes etapas: a) introducir los coeficientes de degradación de aeronaves en un modelo nominal de actuación de aeronaves de la aeronave, obteniendo un modelo de actuación de aeronaves degradado; b) calcular unos datos de trayectoria calculados en una infraestructura de cálculo de trayectoria utilizando como entradas la intención de la aeronave que representa los datos de trayectoria, los datos meteorológicos y el modelo de actuación de aeronaves degradado; c) comparar los datos de trayectoria registrados con los datos de trayectoria calculados; d) obtener un modelo de actuación de aeronaves mejorado, considerando el modelo de actuación de aeronaves degradado como el modelo de actuación de aeronaves mejorado, cuando el resultado de la comparación es inferior a un umbral previamente establecido; y e) modificar, cuando el resultado de la comparación es mayor que el umbral previamente establecido, los coeficientes de degradación de aeronaves y ejecutar las etapas a) a e) del método, hasta que el resultado de la comparación sea menor que el umbral previamente establecido.
The invention relates to a method for enhancing nominal aircraft performance models (APM) using flight data from operational aircraft. More specifically, the invention parameterizes the degradation of the aircraft performance caused by engine ageing (thrust reduction), reduced efficiency of aerodynamic surfaces, etc. The present invention obtains an enhanced APM by comparing the recorded trajectory data, collected in flight, with a computed trajectory data that consider the degradation of the aircraft performance over time, in an iterative manner until a predefined threshold is reached. This improves accuracy of the aircraft performance models available for trajectory prediction by accounting for degradation in performance.
Método para modelar la actuación de aeronaves a través de modelos de actuación de aeronaves adaptativos
2016-11-24
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Faro dinámico para aeronaves y método para hacer funcionar un faro dinámico para aeronaves
European Patent Office | 2019
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