Un amortiguador de dirección (23) incluyendo: una caja inferior (33) que tiene una abertura (45) formada en su centro; un rotor (35) incluyendo una porción de disco (63) de forma circular en vista en planta, y un eje rotativo (65) formado sobresaliendo hacia arriba y hacia abajo a lo largo de un centro de rotación de la porción de disco (63), y dispuesto de manera que pueda girar con el eje rotativo (65) insertado en la abertura (45) de la caja inferior (33); un electroimán (37) dispuesto fijamente alrededor del rotor (35) y espaciado del rotor (35); una caja superior (39) que tiene un cojinete (87), y fijada a la caja inferior (33) para cubrir el electroimán (37) y el rotor (35), con el eje rotativo (65) del rotor (35) insertado en el cojinete (87); una cámara de fluido magnético (41) formada al menos entre el rotor (35) y el electroimán (37), y llena de un fluido magnético; y una unidad de compensación de volumen (43) que comunica con la cámara de fluido magnético (41) para compensar variaciones de volumen del fluido magnético.
A steering damper 23 of this invention can adjust a damping force of a rotor 35 covered by a lower casing 33 and an upper casing 39 by changing the viscosity of a magnetic fluid with an electromagnet 37. Since a magnetic fluid chamber 41 is provided with a volume compensating unit 43, even when the volume of the magnetic fluid expands, or air entrainment occurs, air bubbles lighter than the magnetic fluid can be collected in the volume compensating unit 43. It is therefore possible to prevent characteristic variations of the steering damper 23 due to volume expansion or air entrainment of the magnetic fluid.
Amortiguador de dirección, vehículo del tipo de montar a horcajadas provisto del mismo, y método para producirlo
2016-03-21
Patent
Electronic Resource
Spanish
Sistema de dirección para vehículo del tipo de montar a horcajadas
European Patent Office | 2018
|Sistema de dirección para vehículo del tipo de montar a horcajadas
European Patent Office | 2018
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