Procedimiento para operar un buque (1), con - al menos un motor eléctrico (2) como máquina principal para accionar el buque (1), donde el motor eléctrico (2) acciona un sistema de ejes (3) que se encuentra acoplado a un propulsor del buque (4), - al menos un motor de combustión (5) que puede acoplarse al sistema de ejes (3), en particular una turbina de gas o uno o varios motores diesel, como accionamiento adicional para alcanzar la velocidad máxima del buque (1), - una red de a bordo eléctrica (10), a través de la cual se suministra energía eléctrica a por lo menos un motor eléctrico (2) y a otros consumidores eléctricos (18) del buque (1), y - generadores de corriente (9) para generar energía eléctrica para la red de a bordo (10), caracterizado porque al menos un motor eléctrico (2) puede ser operado también como generador, debido a lo cual entre la red de a bordo (10) y el sistema de ejes (3) puede producirse un flujo de energía (14) que puede modificarse en cuanto a su dirección, y porque a través del control de la dirección y la magnitud de ese flujo de energía (14) se proporciona una potencia mínima necesaria para la red de a bordo (10), y al mismo tiempo se proporciona también la potencia de accionamiento mínima requerida en situaciones particulares para la propulsión del buque, para el propulsor del buque (4).


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    Title :

    Procedimiento operativo para un buque con accionamiento eléctrico y accionamiento adicional de los motores de combustión, así como buque adecuado para ejecutar el procedimiento


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



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