Procedimiento para operar un buque (1), con - al menos un motor eléctrico (2) como máquina principal para accionar el buque (1), donde el motor eléctrico (2) acciona un sistema de ejes (3) que se encuentra acoplado a un propulsor del buque (4), - al menos un motor de combustión (5) que puede acoplarse al sistema de ejes (3), en particular una turbina de gas o uno o varios motores diesel, como accionamiento adicional para alcanzar la velocidad máxima del buque (1), - una red de a bordo eléctrica (10), a través de la cual se suministra energía eléctrica a por lo menos un motor eléctrico (2) y a otros consumidores eléctricos (18) del buque (1), y - generadores de corriente (9) para generar energía eléctrica para la red de a bordo (10), caracterizado porque al menos un motor eléctrico (2) puede ser operado también como generador, debido a lo cual entre la red de a bordo (10) y el sistema de ejes (3) puede producirse un flujo de energía (14) que puede modificarse en cuanto a su dirección, y porque a través del control de la dirección y la magnitud de ese flujo de energía (14) se proporciona una potencia mínima necesaria para la red de a bordo (10), y al mismo tiempo se proporciona también la potencia de accionamiento mínima requerida en situaciones particulares para la propulsión del buque, para el propulsor del buque (4).
Procedimiento operativo para un buque con accionamiento eléctrico y accionamiento adicional de los motores de combustión, así como buque adecuado para ejecutar el procedimiento
2016-01-28
Patent
Electronic Resource
Spanish
Buque con accionamiento eléctrico y accionamiento adicional de motores de combustión interna
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