La invención se refiere a un sistema de propulsión para un vehículo, en particular un vehículo ferroviario, a un método para operar el sistema de propulsión, y a un vehículo, en particular un vehículo ferroviario, con un sistema de propulsión, comprendiendo el sistema de propulsión: - una pluralidad de motores eléctricos máquinas de tracción (17), cada una de las máquinas de tracción eléctricas (17) está acoplada mecánicamente a al menos una rueda motriz (9; 11) para generar tracción - al menos un convertidor de tracción (13), el convertidor de tracción (13) estando conectado en el lado de voltaje de CA a al menos una máquina de tracción eléctrica (17) para proporcionar energía eléctrica a la al menos una para suministrar energía eléctrica a la máquina de tracción eléctrica (17) - un dispositivo de control de tracción (15), para controlar al menos una convertidor de potencia de tracción (13), estando diseñado el dispositivo de control de tracción (15) para controlar el al menos un convertidor de potencia de tracción (13) durante el movimiento del vehículo, en particular basándose en regular la salida eléctrica variables alternas (19) del al menos un convertidor de tracción (13), con un movimiento de rotación de al menos una rueda motriz (9; 11) del vehículo no es detectado por un dispositivo de detección independiente (10) basándose en las variables de cambio de salida (19). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A drive system for a vehicle includes a plurality of electric traction motors, each mechanically coupled to at least one drive wheel to generate traction. At least one traction power converter is connected on an AC voltage side to at least one electric traction motor to supply the electric traction motor with electric power. A traction control unit for controlling at least one traction power converter is provided and is designed to control the at least one traction power converter while the vehicle is moving based on electrical output alternating quantities of the at least one traction power converter. A rotational movement of the at least one drive wheel of the vehicle during standstill of the vehicle is not detected by a separate detection unit based on the output alternating quantities.
Sistema de accionamiento para un vehículo, un procedimiento para operar el sistema de accionamiento, así como un vehículo con el sistema de accionamiento
2024-04-09
Patent
Electronic Resource
Spanish
European Patent Office | 2024
|Sistema de control de accionamiento del vehículo y vehículo
European Patent Office | 2022
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