Vehículo articulado con una articulación (1) entre las partes de vehículo, en el que la articulación (1) comprende dos segmentos de articulación (2,3) giratorios uno respecto a otro y en el que la articulación (1) presenta un dispositivo amortiguador (13), caracterizado por que el dispositivo amortiguador (13) está realizado de tal forma que el par de amortiguación que actúa sobre la articulación (1) es sustancialmente idéntico en cualquier posición angular de los segmentos de articulación (2,3) uno respecto a otro tanto en el sentido de giro positivo como en el sentido de giro negativo en el momento de la inversión del sentido de giro, presentando el dispositivo amortiguador (13) dos amortiguadores de émbolo y cilindro (10,11), estando dispuesto respectivamente uno de los amortiguadores de émbolo y cilindro (10,11) a cada lado del eje central longitudinal de la articulación (1) entre los dos segmentos de articulación (2,3) en los segmentos de articulación (2,3).
The joint (1) has two joint segments (2, 3) rotatable relative to each other. A damping device comprises two piston cylinder dampers (10, 11). One of the piston cylinder dampers is arranged on a side of a center longitudinal axis of the joint and extended between the two joint segments. The damping device is adapted such that damping torque acting on the joint is equal in positive and negative direction of rotation at moment of reversal of direction of rotation in angular position of the joint segments. Each piston cylinder damper includes a piston rod and a piston received in a cylinder.
Vehículo articulado con una articulación entre las partes del vehículo
2015-10-14
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS |
European Patent Office | 2024
|Vehículo articulado con una articulación que puede desplazarse de forma transversal
European Patent Office | 2019
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