Die Erfindung betrifft eine Schnellladestation für Elektrofahrzeuge (2), wobei die Schnellladestation (1) mehrere Leistungsmodule (4) aufweist, wobei die Leistungsmodule (4) jeweils eine Stromrichteranordnung (5) insbesondere zur Wandlung einer Wechselspannung als Eingangsspannung der Schnellladestation (1) in eine Gleichspannung als Ausgangsspannung der Schnellladestation (1) aufweisen, wobei die Leistungsmodule (4) Ausgangsanschlüsse (6) aufweisen, an denen das Leistungsmodul (4) elektrische Leistung mit geregelten Ausgangsparametern abgibt, wobei die Ausgangsanschlüsse (6) von mindestens zwei Leistungsmodulen (4) zur Abgabe elektrischer Leistung an mindestens einem Anschlusspunkt (3) der Schnellladestation (1) zu einer ersten Gruppe (7) parallel geschaltet werden. Es wird vorgeschlagen, dass die erste Gruppe (7), insbesondere immer genau, ein Primärmodul (9) und mindestens ein Sekundärmodul (10) aufweist, dass die Leistungsmodule (4) jeweils ein Regelungsmodul (11) aufweisen, das die Stromrichteranordnung (5) des jeweiligen Leistungsmoduls (4) regelt, dass das Regelungsmodul (11) des Primärmoduls (9) eine Gesamtregelung für den Anschlusspunkt (3) übernimmt, dass das Regelungsmodul (11) oder die Regelungsmodule (11) des Sekundärmoduls (10) oder der Sekundärmodule (10) mindestens einen ihrer Ausgangsparameter regeln.
SCHNELLLADESTATION FÜR ELEKTROFAHRZEUGE
QUICK CHARGING STATION FOR ELECTRIC VEHICLES
STATION DE CHARGE RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
2025-06-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |