Ce véhicule ferroviaire (10) comprend une première voiture (12), une deuxième voiture (14) et un dispositif d'articulation (16) comprenant une barre de couplage, allongée (26) selon une direction d'élongation de couplage, et mobile en rotation par rapport à la première voiture (12) autour d'un premier axe de rotation et par rapport à la deuxième voiture (14) autour d'un deuxième axe de rotation.Le dispositif d'articulation (16) comprend un premier amortisseur allongé (28) selon une direction d'élongation d'amortissement,le premier amortisseur (28) étant mobile en rotation par rapport à la deuxième voiture (14) autour d'un troisième axe de rotation et mobile en rotation par rapport à la barre de couplage (26) autour d'un quatrième axe de rotation.La barre de couplage (26) et le premier amortisseur (28) définissent entre eux un premier angle de jonction, entre la direction d'élongation de couplage et la direction d'élongation d'amortissement.


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    Title :

    VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN DISPOSITIF D'ARTICULATION PERFECTIONNÉ


    Additional title:

    RAILWAY VEHICLE COMPRISING AN IMPROVED ARTICULATION DEVICE
    SCHIENENFAHRZEUG MIT VERBESSERTER GELENKVORRICHTUNG


    Contributors:

    Publication date :

    2024-10-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES



    BOGIE DE VÉHICULE FERROVIAIRE, COMPRENANT UN SUPPORT DE BIELLE PERFECTIONNÉ

    BEAUFAY GILLES / CIRON SÉBASTIEN / MUZYCZKA ADALBERT | European Patent Office | 2025

    Free access

    Bogie de véhicule ferroviaire, comprenant un support de bielle perfectionné

    BEAUFAY GILLES / CIRON SÉBASTIEN / MUZYCZKA ADALBERT | European Patent Office | 2025

    Free access


    DISPOSITIF PERFECTIONNÉ DE CLIMATISATION, NOTAMMENT POUR UN COMPARTIMENT DE VÉHICULE FERROVIAIRE

    ABOU-EID RAMI / HEUZE ALEXANDRE / GARNICHE FRANÇOIS et al. | European Patent Office | 2017

    Free access