Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Bearbeitung eines Rads (1) für ein Schienenfahrzeug, wobei mittels eines Schweißvorgangs eine Oberfläche (8) des Rads (1), insbesondere eine Oberfläche (8) eines Radkranzes (9) des Rads (1), behandelt wird, wobei zumindest ein Lichtbogen zwischen der Oberfläche (8) und zumindest einer ersten Drahtelektrode (3) oder zumindest einer ersten bandförmigen Elektrode erzeugt wird.Um günstige Verfahrensbedingungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass in dem Schweißvorgang zumindest als die erste Drahtelektrode (3) ein Massivdraht oder zumindest als die erste bandförmige Elektrode ein massives Band eingesetzt wird und durch den Schweißvorgang zumindest ein metallisches erstes Material (11) in zumindest einem Abschnitt (13) der Oberfläche (8) oder an der gesamten Oberfläche (8) aufgetragen wird, wobei in dem Schweißvorgang eine Mehrzahl an Materialschichten aufgetragen wird.Dadurch können Räderstandzeiten verlängert werden.
VERFAHREN ZUR BEARBEITUNG EINES RADS FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
METHOD FOR MACHINING A WHEEL FOR A RAIL VEHICLE
PROCÉDÉ D'USINAGE D'UNE ROUE POUR UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2024-07-03
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren und Vorrichtung zur Bearbeitung eines Rads für ein Schienenfahrzeug
European Patent Office | 2025
|Verfahren zur Bestimmung des Bewegungszustands eines Schienenfahrzeug-Rads
European Patent Office | 2022
|VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUR BESTIMMUNG DES BEWEGUNGSZUSTANDS EINES SCHIENENFAHRZEUG-RADS
European Patent Office | 2025
|VERFAHREN UND ANORDNUNG ZUR BESTIMMUNG DES BEWEGUNGSZUSTANDS EINES SCHIENENFAHRZEUG-RADS
European Patent Office | 2022
|Rad eines Fahrzeuges, Verfahren zur Herstellung eines Rads und Verfahren zur Auswuchtung eines Rads
European Patent Office | 2024
|