The invention relates to a method for having a vehicle (1) approach a loading ramp (7), wherein the vehicle (1) has an acceleration sensor (19) which is designed to detect vehicle acceleration of the vehicle (1), the method comprising the following steps: —defining a vehicle speed of the vehicle (1) such that the vehicle (1) does not exceed a specified approach speed when approaching the loading ramp (7); —monitoring, over time, the vehicle acceleration measured by the acceleration sensor (19); —determining an approach state according to the vehicle acceleration monitored over time, wherein the approach state indicates whether or not the vehicle (1) and the loading ramp (7) touch; and —bringing the vehicle (1) to a standstill and/or keeping the vehicle (1) at a standstill if the vehicle (1) touching the loading ramp (7) has been determined as the approach state.
VERFAHREN ZUM ANNÄHERN EINES FAHRZEUGES AN EINE LADERAMPE, STEUEREINRICHTUNG SOWIE FAHRZEUG
METHOD FOR HAVING A VEHICLE APPROACH A LOADING RAMP, CONTROL DEVICE, AND VEHICLE
PROCÉDÉ D'APPROCHE PAR UN VÉHICULE D'UNE RAMPE DE CHARGEMENT, DISPOSITIF DE COMMANDE ET VÉHICULE
2023-12-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Annähern eines Fahrzeuges an eine Laderampe, Steuereinrichtung sowie Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|VERFAHREN ZUM ANNÄHERN EINES FAHRZEUGES AN EINE LADERAMPE, STEUEREINRICHTUNG SOWIE FAHRZEUG
European Patent Office | 2022
|Verfahren zur Steuerung eines Fahrzeuges, Steuereinrichtung und Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES FAHRZEUGES, STEUEREINRICHTUNG UND FAHRZEUG
European Patent Office | 2022
|Verfahren zur Fahrzeugführung eines Fahrzeuges sowie Steuereinrichtung
European Patent Office | 2023
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