Die Erfindung betrifft eine Vorbaustruktur (10) für ein Kraftfahrzeug sowie ein Kraftfahrzeug mit einer entsprechenden Vorbaustruktur (10). Die Vorbaustruktur (10) weist dabei zwei Rahmen-Längsträger (11, 12) mit je einem vorderen Ende (11a, 12a) auf. Bevorzugt umfasst die Vorbaustruktur (10) ein Kühlmodul (13), das am den jeweiligen vorderen Enden (11a, 12a) der Rahmen-Längsträgers (11, 12) gelagert ist und das sich quer zu den Rahmen-Längsträgern (11, 12) erstreckt. Weiterhin weist die Vorbaustruktur (10) eine Crash-Struktur (14) auf, die vorzugsweise zum Schutz des Kühlmoduls (13) beim einem Aufprallereignis (z. B. bei einem Frontalaufprall) dient. Die Crash-Struktur (14) weist dazu ein erstes Deformationselement (14a) auf, das beim Aufprallereignis unter Abbau von Aufprallkräften deformierbar ist und das sich oberhalb und quer zu den beiden Rahmen-Längsträgern (11, 12) erstreckt. Bevorzugt ist vorgehen, dass das vorgenannte erste Deformationselement (14a) vor dem Kühlmodul (13) angeordnet ist.
VORBAUSTRUKTUR FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER VOR EINEM KÜHLMODUL ANGEORDNETEN CRASH-STRUKTUR
FRONT STRUCTURE FOR A MOTOR VEHICLE WITH A CRASH STRUCTURE ARRANGED UPSTREAM OF A COOLING MODULE
STRUCTURE AVANT POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC UNE STRUCTURE DE COLLISION DISPOSÉE DEVANT UN MODULE DE REFROIDISSEMENT
2023-04-12
Patent
Electronic Resource
German
VORBAUSTRUKTUR FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER HINTER EINEM KÜHLMODUL ANGEORDNETEN CRASH-STRUKTUR
European Patent Office | 2023
|Vorbaustruktur für ein Kraftfahrzeug mit einer vor einem Kühlmodul angeordneten Crash-Struktur
European Patent Office | 2023
|Vorbaustruktur für ein Kraftfahrzeug mit einer hinter einem Kühlmodul angeordneten Crash-Struktur
European Patent Office | 2023
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