Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Steuerung eines spurgeführten Fahrzeugs (FZ), bei dem eine rechnergestützte Ermittlung einer betrieblichen Höchstgeschwindigkeit des spurgebundenen Fahrzeugs (FZ) durchgeführt wird. Für einen ersten Betriebsmodus des Verfahrens wird zumindest für einen überwiegenden Teil eines zu befahrenden Streckennetzes die betriebliche Höchstgeschwindigkeit ausgehend von einer vorgegebenen absoluten Höchstgeschwindigkeit abzüglich einer Sicherheitsreserve berechnet und bei der Bestimmung der Sicherheitsreserve wird eine feste, maximal mögliche Beschleunigung des spurgebundenen Fahrzeugs (FZ) oder eine von der aktuellen Geschwindigkeit des spurgebundenen Fahrzeugs (FZ) abhängige maximal mögliche Beschleunigung des spurgebundenen Fahrzeugs (FZ) berücksichtigt. Zum Befahren eines vorgegebenen Streckenabschnitts (STA), z. B. einer abschüssigen und/oder kurvigen Strecke, in einem zweiten Betriebsmodus des Verfahrens wird die Traktion temporär abgeschaltet und die Sicherheitsreserve wird ohne Berücksichtigung der festen oder der von der aktuellen Geschwindigkeit des spurgebundenen Fahrzeugs (FZ) abhängigen maximal möglichen Beschleunigung des spurgebundenen Fahrzeugs (FZ) bestimmt, solange die Traktion temporär abgeschaltet ist. Ferner umfasst die Erfindung eine streckenseitige sowie eine fahrzeugseitige Zugsicherungseinrichtung, ein Computerprogrammprodukt und eine Bereitstellungsvorrichtung für das Computerprogrammprodukt.
VERFAHREN UND ZUGSICHERUNGSEINRICHTUNG ZUR RECHNERGESTÜTZTEN ERMITTLUNG EINER BETRIEBLICHEN HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT EINES SPURGEBUNDENEN FAHRZEUGS
METHOD AND TRAIN SAFETY DEVICE FOR THE COMPUTER-ASSISTED DETERMINATION OF A MAXIMUM SPEED OF A TRACK-BOUND VEHICLE
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE SÉCURISATION DE TRAIN DESTINÉ À LA DÉTERMINATION ASSISTÉE PAR ORDINATEUR DE LA VITESSE MAXIMALE DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE GUIDÉ
2023-01-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Fahrerassistenzsystem eines nicht spurgebundenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
|VERFAHREN SOWIE VORRICHTUNG ZUM BESTIMMEN EINER LÄNGE EINES SPURGEBUNDENEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2018
|Verfahren sowie Vorrichtung zum Betreiben eines spurgebundenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|FAHRERASSISTENZSYSTEM EINES NICHT SPURGEBUNDENEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2016
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