The invention relates to an assembly for transmitting longitudinal forces from a bogie (DG) to a support structure (TS) of a rail vehicle. The bogie (DG) is connected to the support structure (TS) via two tensile elements (FE1) that transmit longitudinal forces, which are formed by two movement directions of the rail vehicle, from the bogie (DG) to the support structure (TS) in the form of tensile forces. When viewed in the travel direction of the rail vehicle, the two tensile elements (FE1) are arranged opposite each other. According to the invention, the tensile element (FE1) is designed as a fiber element (FE1), and the fiber element (FE1) is made of fibers with a high load-bearing capacity and is designed to solely transmit tensile forces.
ANORDNUNG ZUR ÜBERTRAGUNG VON LÄNGSKRÄFTEN BEI EINEM SCHIENENFAHRZEUG
ASSEMBLY FOR TRANSMITTING LONGITUDINAL FORCES IN A RAIL VEHICLE
ENSEMBLE POUR TRANSMETTRE DES FORCES LONGITUDINALES DANS UN VÉHICULE FERROVIAIRE
2024-03-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
ANORDNUNG ZUR ÜBERTRAGUNG VON LÄNGSKRÄFTEN BEI EINEM SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2025
|ANORDNUNG ZUR ÜBERTRAGUNG VON LÄNGSKRÄFTEN BEI EINEM SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2022
|Anordnung zur Übertragung von Längskräften bei einem Schienenfahrzeug
European Patent Office | 2022
|Anordnung zur Übertragung von Längskräften bei einem Schienenfahrzeug
European Patent Office | 2022
|ANORDNUNG ZUR ÜBERTRAGUNG VON LÄNGSKRÄFTEN BEI EINEM SCHIENENFAHRZEUG
European Patent Office | 2024
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