Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Überwachen eines Zugverkehrs. In einem Fahrzeug (FZ) wird mittels einer im Fahrzeug (FZ) befindlichen Ortungseinrichtung (OR1 ... OR4) eine Ist-Position des Fahrzeugs (FZ) ermittelt. Die Ist-Position wird mit einer Soll-Position des Fahrzeugs (FZ) verglichen. Eine Fehlerausgabe erfolgt, wenn die Ist-Position von der Soll-Position in unzulässiger Weise abweicht. Die Soll-Position wird unter Zuhilfenahme eines dynamischen Fahrplans ermittelt. Ferner umfasst die Erfindung ein Gerät zum Überwachen des Zugverkehrs, ein Fahrzeug für einen Zugverkehr, eine Leitzentrale für einen Zugverkehr, ein Computerprogrammprodukt und eine Bereitstellungsvorrichtung. Für die Abweichung der Ist von der Soll-position wird ein Toleranzintervall bestimmt, das abhängig ist von: Messtoleranzen, Messungenauigkeiten, Abständen zu voraus- und nachfahrenden Zügen, Zuggattung, Streckeneigenschaften, Umwelteinflüssen und Betriebsprognosen.
VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN EINES ZUGVERKEHRS UND VORRICHTUNGEN ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
METHOD FOR MONITORING RAIL TRAFFIC AND DEVICES FOR EXECUTING THE METHOD
PROCÉDÉ DE SURVEILLANCE D'UNE CIRCULATION DES TRAINS ET DISPOSITIFS DE MISE EN UVRE DU PROCÉDÉ
2022-03-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2016
|VERFAHREN ZUM ORTEN EINES SCHIENENFAHRZEUGS UND VORRICHTUNGEN ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
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