Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines automatischen Zugverkehrs mit einer automatischen Zugsteuerung und Zugsicherung mittels Datenkommunikation zwischen einer Bordeinrichtung jeweils eines automatischen Zuges und einer Streckeneinrichtung. Um ein solches Verfahren so auszugestalten, dass lokomotivenbewegte Züge ohne Behinderungen des Verkehrs mit automatischen Zügen zusammen mit den automatischen Zügen verkehren können, wird zur Integration eines lokomotivenbewegten Zuges (2) mit Aussendung eines die Frontposition der Lokomotive (3) des lokomotivenbewegten Zuges (2) bezeichnenden Positionssignals (P) in den automatischen Zugverkehr in der Streckeneinrichtung (5) auf ein empfangenes Positionssignal (P) der Lokomotive (3) des lokomotivenbewegten Zuges (2) eine elektronische Dauermarke (S) fest zugeordnet, wodurch der lokomotivenbewegte Zug (2) von der Streckeneinrichtung (5) dauerhaft als ein kurzer automatischer Zug behandelt und der sich jeweils nach hinten erstreckende Teil eines von dem lokomotivenbewegten Zug (2) jeweils befahrenen und mit physikalischen Marken (6) begrenzten Gleisabschnitts (1) blockiert wird. Die Erfindung betrifft auch ein Zugverkehrssystem zum Durchführen eines automatischen Zugverkehrs.
The invention relates to a method for implementing automatic railway traffic using automatic train control and train protection by means of data communication between an on-board device on an automatic train and a track-side device. In order to develop said type of method in such a way that locomotive-operated trains can travel along with automatic trains without impeding traffic for the automatic trains, upon transmission of a position signal (P) designating the front position of the locomotive (3) of a locomotive-operated train (2) so as to integrate the locomotive-operated train (2) into the automatic railway traffic, a permanent electronic tag (S) is permanently assigned to the locomotive (3) of the locomotive-operated train (2) in the track-side device (5) upon reception of a position signal (P), such that the locomotive-operated train (2) is permanently treated as a short automatic train by the track-side device (5), and the rearward-extending portion of a track section (1) on which the locomotive-operated train (2) travels and which is delimited by physical tags (6) is blocked. The invention also relates to a railway traffic system for implementing automatic railway traffic.
L'invention concerne un procédé de mise en oeuvre d'une circulation automatique de trains faisant appel à une conduite et une protection automatiques de trains au moyen d'une communication de données entre un dispositif de bord d'un train automatique respectif et un dispositif de ligne. Le but de l'invention est de développer un tel procédé de telle sorte que des trains tractés par locomotive puissent circuler conjointement avec des trains automatiques sans entraver la circulation de ces trains automatiques. A cet effet, pour permettre d'intégrer un train à locomotive (2) avec envoi d'un signal de position (P) spécifiant la position de l'avant de la locomotive (3) du train à locomotive (2) au sein de la circulation automatique de trains dans le dispositif de ligne (5), un repère électronique permanent (S) est associé de manière fixe à la locomotive (3) du train à locomotive (2) suite à un signal de position (P) reçu, ce qui permet au dispositif de ligne (5) de traiter le train à locomotive (2) de manière permanente comme un train automatique court et de bloquer la partie s'étendant vers l'arrière d'un tronçon de voie (1) ayant été emprunté par le train à locomotive (2) et délimité par des repères physiques (6). L'invention concerne également un système de circulation des trains permettant la mise en oeuvre d'une circulation automatique de trains.
VERFAHREN ZUM DURCHFÜHREN EINES AUTOMATISCHEN ZUGVERKEHRS UND ZUGVERKEHRSSYSTEM ZUM DURCHFÜHREN EINES AUTOMATISCHEN ZUGVERKEHRS
METHOD FOR IMPLEMENTING AUTOMATIC RAILWAY TRAFFIC, AND RAILWAY TRAFFIC SYSTEM FOR IMPLEMENTING AUTOMATIC RAILWAY TRAFFIC
PROCÉDÉ DE MISE EN OEUVRE D'UNE CIRCULATION AUTOMATIQUE DE TRAINS ET SYSTÈME DE CIRCULATION DES TRAINS PERMETTANT LA MISE EN OEUVRE D'UNE CIRCULATION AUTOMATIQUE DE TRAINS
2016-05-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
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