A control unit (56) for a vehicle (10) with an electric drive (12) and an electromechanically actuated brake unit (14) includes a high-voltage DC link (20) disconnectably connected to a first energy store (24) of the electric drive (12), a converter (18) connected to the high-voltage DC link (20) and operable bidirectionally, and an electric motor (16) connected to the converter (18) for driving a wheel (50) of the vehicle (10). A brake drive circuit (36) is connected to the high-voltage DC link (20), and another electric motor (34), is connected to the brake drive circuit (36). A function block (55) has an input (69) for receiving a voltage signal (68) indicative of the voltage of the high-voltage DC link (20), a first output (63) for outputting a converter drive signal (60), and a first closed-loop controller unit (66) for generating the converter drive signal (60).
STEUEREINHEIT FÜR EIN FAHRZEUG MIT EINEM ELEKTRISCHEN ANTRIEB UND EINER ELEKTROMECHANISCH AKTUIERTEN BREMSEINHEIT SOWIE FAHRZEUG DAMIT UND VERFAHREN DAFÜR
CONTROL UNIT FOR A VEHICLE COMPRISING AN ELECTRIC DRIVE AND AN ELECTROMECHANICALLY ACTUATED BRAKE UNIT, VEHICLE COMPRISING SAME, AND METHOD FOR SAME
UNITÉ DE COMMANDE POUR UN VÉHICULE COMPORTANT UN ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE ET UNE UNITÉ DE FREINAGE À ACTIONNEMENT ÉLECTROMÉCANIQUE, VÉHICULE AINSI ÉQUIPÉ ET PROCÉDÉ ASSOCIÉ
2022-02-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Bremseinheit für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Bremseinheit
European Patent Office | 2022
|BREMSEINHEIT FÜR EIN FAHRZEUG UND FAHRZEUG MIT EINER DERARTIGEN BREMSEINHEIT
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2025
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