Die Erfindung betrifft ein elektrisches Fahrzeug, insbesondere ein Schienenfahrzeug, mit einer Stromaufnahmevorrichtung (2). Die Stromaufnahmevorrichtung weist mindestens eine Kontakteinrichtung (2a,2b) auf. Durch die Kontakteinrichtung (2a,2b) ist ein elektrisch leitender Kontakt der Stromaufnahmevorrichtung (2) zu einer externen Stromversorgung (1) erzielbar. Weiter umfasst das Fahrzeug einen Gleichstromzwischenkreis (11) und mindestens einen elektrischen Fahrmotor (10). Im normalen Fahrbetrieb ist der Strom von der Stromaufnahmevorrichtung (2) über den Gleichstromzwischenkreis (11) in die Fahrmotoren (10) leitbar und zwischen Kontakteinrichtung (2a,2b) und Gleichstromzwischenkreis (11) eine Stromverbindung ausgebildet. Die Stromverbindung ist zumindest teilweise bidirektional ausgebildet. Zwischen Kontakteinrichtung (2a,2b) und Gleichstromzwischenkreis (11) ist eine Trennvorrichtung (5) angeordnet. Die Trennvorrichtung (5) ist derartig ausgebildet, dass die Stromversorgung nur unidirektional unterbrechbar ist, insbesondere ein Stromfluss in Richtung externe Stromversorgung (1), bevorzugt in Richtung Kontakteinrichtung (2a,2b), unterbrechbar ist.

    An electric vehicle, in particular a rail vehicle, with a current collection device (2). The current collection device has at least one contact device (2a, 2b). An electrically conductive contact, of the current collection device (2) to an external power supply (1), can be achieved by the contact device (2a, 2b). The vehicle comprises a DC link (11) and at least one electric traction motor (10). During normal driving operation, the current is conducted from the current collection device (2), via the DC link (11), into the one of the traction motors (10) and a current connection is formed between the contact device (2a, 2b) and the DC link (11). The current connection is at least partially bidirectional. A disconnecting device (5) is arranged between contact device (2a, 2b) and DC link (11). The disconnecting device (5) is designed to be interrupted unidirectionally.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ELEKTRISCHES FAHRZEUG, VERBUND AUS MEHREREN ELEKTRISCHEN FAHRZEUGEN UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN FAHRZEUGS


    Additional title:

    ELECTRIC VEHICLE, COMBINATION OF SEVERAL ELECTRIC VEHICLES AND METHOD FOR OPERATING AN ELECTRIC VEHICLE
    VÉHICULE ÉLECTRIQUE, COMBINAISON D'UNE PLURALITÉ DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-06-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Elektrisches Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Fahrzeugs

    HAUCK MATTHIAS / LAMPERT CHRISTIAN / FIALA MICHAL | European Patent Office | 2021

    Free access

    ELEKTRISCHES FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN FAHRZEUGS

    HAUCK MATTHIAS / LAMPERT CHRISTIAN / FIALA MICHAL | European Patent Office | 2021

    Free access

    ELEKTRISCHES FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN FAHRZEUGS

    HAUCK MATTHIAS / LAMPERT CHRISTIAN / FIALA MICHAL | European Patent Office | 2023

    Free access

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN FAHRZEUGES UND ELEKTRISCHES FAHRZEUG

    SCHÄFER JENS / BECKER JAN / BOCKELMANN GERO et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTRISCHEN FAHRZEUGES UND ELEKTRISCHES FAHRZEUG

    SCHMIDT JOSEF / WEBER JOCHEN / LAMPERT CHRISTIAN et al. | European Patent Office | 2017

    Free access