Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Antriebseinheit, insbesondere Einzelradantriebseinheit, mit einem Elektromotor mit einem Motorgehäuse, an dem sich ein erster externer Kühlmittelanschluss und ein zweiter Kühlmittelanschluss eines ersten Kühlfluidpfads zum Durchfluss eines den Elektromotor kühlenden flüssigen Kühlmittels befinden, und mit einem mit dem Elektromotor zusammengebauten Getriebe mit einem Getriebegehäuse, in dem Zahnräder einer Untersetzungsstufe angeordnet sind, für die eine Ölschmierung vorgesehen ist, wobei das Getriebe an den Kühlfluidpfad des Elektromotors angeschlossen ist.Eine effiziente Kühlung lässt sich auf einfache Weise dadurch erreichen, dass das Getriebe einen zweiten Kühlfluidpfad aufweist, der seriell an den ersten Kühlfluidpfad angeschlossen ist, und dass sich am Getriebegehäuse ein weiterer externer Kühlmittelanschluss und ein vierter Kühlmittelanschluss, über den der zweite Kühlfluidpfad an den zweiten Kühlmittelanschluss angeschlossen ist, befinden.
ELEKTROMECHANISCHE ANTRIEBSEINHEIT, INSBESONDERE EINZELRADANTRIEBSEINHEIT
ELECTROMECHANICAL DRIVE UNIT, IN PARTICULAR SINGLE-WHEEL DRIVE UNIT
UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTROMÉCANIQUE, EN PARTICULIER UNITÉ D'ACTIONNEMENT À ROUE SIMPLE
2021-02-03
Patent
Electronic Resource
German
Elektromechanische Antriebseinheit, insbesondere Einzelradantriebseinheit
European Patent Office | 2021
|ELEKTROMECHANISCHE ANTRIEBSEINHEIT UND EIN ANTRIEBSSTRANG
European Patent Office | 2020
|Antriebseinheit, insbesondere für ein Fahrzeug, und Fahrzeug mit Antriebseinheit
European Patent Office | 2024
|Elektromechanische Antriebseinrichtung, insbesondere mit integriertem Verteilergetriebe
European Patent Office | 2021
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