A device and a method for decelerating a vehicle having a front-loading device has a brake system and sensors for measuring the mass and the center of gravity of a load. An electronic evaluation and control unit evaluates the sensor data to determine a maximum brake deceleration in forward travel, in order to prevent the vehicle tilting about the front axle. At least one sensor of the brake system generates a sensor signal in an emergency braking situation for triggering an emergency braking operation, in which the delimitation or reduction of the effective brake pressure in the wheel brake cylinders of the front axle is canceled and, with the exception of an ABS control operation, the full brake pressure is introduced in a controlled manner by way of a primary brake valve into the wheel brake cylinders of the front axle.
EINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ABBREMSUNG EINES FAHRZEUGS MIT EINER FRONTLASTAUFNAHMEVORRICHTUNG
DEVICE AND METHOD FOR BRAKING A VEHICLE WITH A FRONT LOAD RECEIVING DEVICE
DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE FREINAGE D'UN VÉHICULE DOTÉ D'UN DISPOSITIF RÉCEPTEUR DE CHARGE AVANT
2022-02-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last |
Einrichtung und Verfahren zur Abbremsung eines Fahrzeugs mit einer Frontlastaufnahmevorrichtung
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Abbremsung eines Fahrzeugs, Computerprogramm, Computerprogrammprodukt und Fahrzeug
European Patent Office | 2023
|Verfahren zur Abbremsung einer Zugfahrzeug-Anhänger-Kombination und Einrichtung
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN ZUR ABBREMSUNG EINES FAHRZEUGS, COMPUTERPROGRAMM, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT UND FAHRZEUG
European Patent Office | 2023
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