Ein Personenanhänger (100) für einen Elektrobus (1) umfasst eine Kupplung (161) zum Ankoppeln des Personenanhängers (100) an den Elektrobus (1), eine Batterie (120) zur Speicherung von Fahrenergie, einen Hochvolt-Anschluss (162) zur Übertragung von Fahrenergie zum Elektrobus (1), mindestens einen von der Batterie (120) speisbaren Antrieb (113, 114), mindestens eine gelenkte Achse (111, 112) und eine Steuerung (130), welche mit dem mindestens einen Antrieb (113, 114) und der mindestens einen gelenkten Achse (111, 112) steuerungsmässig verbunden ist, so dass der Personenanhänger (100) für den Fahrbetrieb automatisch steuerbar ist. Der Personenanhänger (100) ermöglicht einen flexibleren Einsatz als bekannte Modelle, weil der Elektrobus (1) und der Personenanhänger (100) gemeinsam als Buszug aber auch je einzeln genutzt werden können. Aufgrund dessen kann dem jeweiligen Liniennetz und der bereitzustellenden Kapazität optimal Rechnung getragen werden, insbesondere auch bei temporären Änderungen der Linienführung und/oder des Fahrzeugeinsatzes. Totzeiten der Fahrzeuge können minimiert werden.
PERSONENANHÄNGER FÜR EINEN ELEKTROBUS
PASSENGER TRAILER FOR AN ELECTRIC BUS
REMORQUE POUR PERSONNES POUR UN BUS ÉLECTRIQUE
2020-06-24
Patent
Electronic Resource
German
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