Ein Personenanhänger (100) für einen Elektrobus (1) umfasst eine Kupplung (161) zum Ankoppeln des Personenanhängers (100) an den Elektrobus (1), eine Batterie (120) zur Speicherung von Fahrenergie, einen Hochvolt-Anschluss (162) zur Übertragung von Fahrenergie zum Elektrobus (1), mindestens einen von der Batterie (120) speisbaren Antrieb (113, 114), mindestens eine gelenkte Achse (111, 112) und eine Steuerung (130), welche mit dem mindestens einen Antrieb (113, 114) und der mindestens einen gelenkten Achse (111, 112) steuerungsmässig verbunden ist, so dass der Personenanhänger (100) für den Fahrbetrieb automatisch steuerbar ist. Der Personenanhänger (100) ermöglicht einen flexibleren Einsatz als bekannte Modelle, weil der Elektrobus (1) und der Personenanhänger (100) gemeinsam als Buszug aber auch je einzeln genutzt werden können. Aufgrund dessen kann dem jeweiligen Liniennetz und der bereitzustellenden Kapazität optimal Rechnung getragen werden, insbesondere auch bei temporären Änderungen der Linienführung und/oder des Fahrzeugeinsatzes. Totzeiten der Fahrzeuge können minimiert werden.


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    Titel :

    PERSONENANHÄNGER FÜR EINEN ELEKTROBUS


    Weitere Titelangaben:

    PASSENGER TRAILER FOR AN ELECTRIC BUS
    REMORQUE POUR PERSONNES POUR UN BUS ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    NAEF ALEX (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-06-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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