The invention relates to a drive arrangement for a ship, comprising at least one drive machine (1) and a transmission (2) for driving a propeller shaft (3), wherein the transmission (2) has means for state monitoring for a power path, and wherein the means for state monitoring for the power path have at least one first and one second sensor element (S1, S2) for capturing at least one state variable of the power path, wherein the at least two sensor elements (S1, S2) are arranged in the power path between a drive source and an output source in order to identify a deviation from an ideal state of the power path in good time and to proactively plan a scope of service. Further, the invention also relates to a method for state monitoring for a power path in a transmission (2) of a drive arrangement for a ship, wherein at least one state variable is captured by means for state monitoring for the power path in order to identify a deviation from an ideal state of the power path in good time and to proactively plan a scope of service.
ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN SCHIFF MIT MITTEL ZUR ZUSTANDSÜBERWACHUNG
DRIVE ARRANGEMENT FOR A SHIP WITH MEANS FOR STATE MONITORING
SYSTÈME DE PROPULSION POUR UN NAVIRE COMPRENANT DES MOYENS DE SURVEILLANCE D'ÉTAT
2022-09-14
Patent
Electronic Resource
German
ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN SCHIFF MIT MITTEL ZUR ZUSTANDSÜBERWACHUNG
European Patent Office | 2018
|Antriebsanordnung für ein Schiff mit Mittel zur Zustandsüberwachung
European Patent Office | 2018
|Verfahren zur Zustandsüberwachung einer Antriebsanordnung und Antriebsanordnung
European Patent Office | 2020
|ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EINEN HUBSCHRAUBER MIT MITTELN ZUR ZUSTANDSÜBERWACHUNG
European Patent Office | 2019
|ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EINEN HUBSCHRAUBER MIT MITTELN ZUR ZUSTANDSÜBERWACHUNG
European Patent Office | 2018
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