A utility vehicle and a method of operating a utility vehicle having a rear axle driven by a drive engine, a rear axle differential on the rear axle, and a front axle that is configured to be switched on to perform four-wheel drive are provided. The method includes activating a differential lock for locking the rear axle differential on the basis of at least one of a rear axle slippage variable, which characterizes a drive slippage occurring at the rear axle, an engine power of the drive engine, a status of at least one brake device associated with the rear axle, and a status regarding the four-wheel drive.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES NUTZFAHRZEUGS MIT ALLRADANTRIEB UND DIFFERENTIALSPERRE
METHOD FOR OPERATING A COMMERCIAL VEHICLE WITH FOUR-WHEEL DRIVE AND DIFFERENTIAL LOCKING
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE UTILITAIRE POURVU DE TRANSMISSION INTÉGRALE ET DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL
2021-06-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Betreiben eines Nutzfahrzeugs mit Allradantrieb und Differentialsperre
European Patent Office | 2019
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BRENNSTOFFZELLENSYSTEMS EINES NUTZFAHRZEUGS
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems eines Nutzfahrzeugs
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2022
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS EINES NUTZFAHRZEUGS
European Patent Office | 2025
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