Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Differentialsperre eines Differentialgetriebes in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, bei welchem mittels einer Reibwertbestimmungseinrichtung ein Reibwert eines unmittelbar durch das Kraftfahrzeug befahrenen Fahruntergrunds ermittelt wird (Schritt S1). Mittels einer Erfassungseinrichtung wird der Fahruntergrund überwacht (Schritt S2). Die zunächst aktivierte Differentialsperre wird mittels eines Aktors des Antriebsstrangs deaktiviert und/oder wenigstens eine Hinweismeldung wird auf einer elektronischen Anzeige des Kraftfahrzeugs angezeigt, wenn der ermittelte Reibwert einen Schwellenwert überschreitet und durch das Überwachen des Fahruntergrunds eine Änderung des Fahruntergrunds erfasst wird (Schritt S3).
Verfahren zum Betreiben einer Differentialsperre beziehungsweise eines Verteilergetriebes eines Kraftfahrzeugs
2022-01-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES NUTZFAHRZEUGS MIT ALLRADANTRIEB UND DIFFERENTIALSPERRE
European Patent Office | 2021
|Verfahren zum Betreiben eines Nutzfahrzeugs mit Allradantrieb und Differentialsperre
European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie System zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
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