A method for regulating a vehicle-actual-deceleration in a vehicle with an ABS brake system includes detecting the vehicle-actual-deceleration; determining a target vehicle deceleration and detecting at least one actual wheel rotational behavior. The method further includes calculating actuation times for actuation of pressure control valves of the ABS brake system associated with the wheels of the first vehicle axle and the wheels of the further vehicle axle and determining correction actuation times if at least one of the respective calculated actuation times is less than a minimum actuation time associated with the respective pressure control valve. Calculation of each of the respective actuation times is carried out at least for all of a first number of pressure control valves with which wheels are associated whose rotational behavior follows the at least one actual wheel rotational behavior.
VERFAHREN ZUM REGELN EINER FAHRZEUG-IST-VERZÖGERUNG IN EINEM FAHRZEUG MIT EINEM ABS-BREMSSYSTEM
METHOD FOR REGULATING A VEHICLE-ACTUAL-DECELERATION IN A VEHICLE WITH AN ABS BRAKE SYSTEM
PROCÉDÉ DE RÉGULATION D'UNE DÉCÉLÉRATION RÉELLE D'UN VÉHICULE COMPRENANT UN SYSTÈME DE FREINAGE ABS
2021-02-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Verfahren zum Regeln einer Fahrzeug-Ist-Verzögerung in einem Fahrzeug mit einem ABS-Bremssystem
European Patent Office | 2017
|VERFAHREN ZUM REGELN EINER FAHRZEUG-IST-VERZÖGERUNG IN EINEM FAHRZEUG MIT EINEM ABS-BREMSSYSTEM
European Patent Office | 2017
|Verfahren zum adaptiven Regeln einer fahrerbetätigungsabhängigen Fahrzeug-Ist-Verzögerung
European Patent Office | 2017
|BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND FAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN BREMSSYSTEM
European Patent Office | 2021
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