A method is intended to allow control of the operation in three modes, referred to as energy recovery mode, free-wheel mode and movement under torque mode, of a hybrid drive-train of a vehicle (V) comprising at least a machine (ME) capable of recovering energy and a heat engine (MT). Said method consists of controlling the operating mode depending on a law chosen from at least two laws of evolution of the torque transmitted by the hybrid drive-train depending on the pressing of the accelerator pedal, depending on the current deceleration intensity of the vehicle (V).
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTRÔLE DES MODES DE FONCTIONNEMENT D'UNE CHAÎNE DE TRANSMISSION HYBRIDE D'UN VÉHICULE, EN FONCTION DE LOIS D'ÉVOLUTION
METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING THE OPERATING MODES OF A HYBRID DRIVE-TRAIN OF A VEHICLE, DEPENDING ON LAWS OF EVOLUTION
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG DER BETRIEBSARTEN EINES HYBRIDEN ANTRIEBSSTRANGS EINES FAHRZEUGS IN ABHÄNGIGKEIT VON EVOLUTIONSGESETZEN
2018-09-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTRÔLE D'UNE FONCTION SALC D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2024
|Procédé et dispositif de contrôle d’une fonction SALC d’un véhicule
European Patent Office | 2024
|Calculateur de contrôle d’une chaîne de traction d’un véhicule hybride
European Patent Office | 2022
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