Die Erfindung betrifft einen Lenker zur Anbindung einer Fahrzeugachse, insbesondere einer Starrachse, an einen Fahrzeugrahmen eines Fahrzeugs. Der Lenker dient zur Längsführung, Querführung und Rollstabilisierung und umfasst ein erstes Bauteil (11) und ein mit dem ersten Bauteil lösbar oder nicht lösbar verbundenes zweites Bauteil (12). Hierbei sind die Längs- und Querführungseigenschaften des Lenkers (10) im Wesentlichen durch das erste Bauteil (11) und die Rollstabilisierungseigenschaft des Lenkers (10) im Wesentlichen durch das zweite Bauteil (12) festgelegt.
LENKER ZUR ANBINDUNG EINER FAHRZEUGACHSE AN EINEM FAHRZEUGRAHMEN EINES FAHRZEUGS
STEERING FOR CONNECTING A VEHICLE AXLE TO A VEHICLE CHASSIS OF A VEHICLE
BARRE DE LIAISON D'UN ESSIEU DE VÉHICULE À UN CHÂSSIS DE VÉHICULE
2016-03-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Lenker zur Anbindung einer Fahrzeugachse an einem Fahrzeugrahmen eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|VIERPUNKTLENKER ZUR ANBINDUNG EINER FAHRZEUGACHSE AN EINEM FAHRZEUGRAHMEN EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2016
|Vierpunktlenker zur Anbindung einer Fahrzeugachse an einem Fahrzeugrahmen eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
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