Ein Fahrzeugrahmen (11) eines Spreizsitz-Fahrzeugs (1) mit:einem Kopfrohr (12), das an einer vorderen oberen Seite einer Antriebseinheit (64) vorgesehen ist,einer Tankschiene (13,14), die sich von dem Kopfrohr (12) an einer oberen Seite der Antriebseinheit (64) nach hinten erstreckt,einem Rahmen (21), der ein Paar von Seitenrahmenteilen (22,23), die sich von einer hinteren Endseite der Tankschiene (13,14) an linken und rechten Rückseiten der Antriebseinheit (64) nach hinten erstrecken, ein oberes Kopplungsteil (26), das ausgestaltet ist, um obere Teile des Paars von Seitenrahmenteilen (22,23) zu koppeln, und ein unteres Kopplungsteil (27), das ausgestaltet ist, um untere Teile des Paars von Seitenrahmenteilen (22,23) zu koppeln, aufweist,einem vorderen Befestigungsteil (41), das mit einer vorderen Endseite der Tankschiene (13,14) oder des Kopfrohrs (12) direkt oder über ein Kopplungselement (15) gekoppelt, und ausgestaltet ist, um ein Vorderteil der Antriebseinheit (64) zu tragen,einem hinteren Befestigungsteil (43), das ausgestaltet ist, um ein Hinterteil der Antriebseinheit (64) zu tragen,Schwingentragteilen (51), die in dem Paar von Seitenrahmenteilen (22,23) jeweils vorgesehen und ausgestaltet sind, um einen vorderen Endabschnitt einer Schwinge (77) zu tragen, undeinem Anschlusselementverbindungsteil (53) zum Verbinden eines Anschlusselements (80), das ausgestaltet ist, die Schwinge (77) und einen hinteren Dämpfer (79) miteinander zu koppeln,wobei das hintere Befestigungsteil (43) an einem Vorderteil des unteren Kopplungsteils (27) ausgebildet ist, und das Anschlusselementverbindungsteil (53) an einem Hinterteil des unteren Kopplungsteils (27) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dassdas untere Kopplungsteil (27) eine nach unten gewandte trapezförmige Form hat, bei der eine untere Seite kürzer ist als eine lange Seite, wenn das Spreizsitz-Fahrzeug (1) von vorne oder hinten betrachtet wird, und das hintere Befestigungsteil (43) und das Anschlusselementverbindungsteil (53) an einem Teil des unteren Kopplungsteils (27), das mit der unteren Seite der nach unten gewandten trapezförmigen Form übereinstimmt, ausgebildet sind.
There is provided a vehicle body frame of a straddle-type vehicle. A tank rail extends rearward from a head pipe at an upper side of a power unit. A body frame has a pair of side frame parts extending downward from a rear end side of the tank rail, an upper coupling part couples upper parts of the side frame parts, and a lower coupling part couples lower parts of the pair of side frame parts. Front and rear mount parts support the power unit. Swing arm support parts are provided in the side frame parts. A link member connecting part connects a link member configured to couple the swing arm and a rear cushion each other. The rear mount part is formed at a front part of the lower coupling part, and the link member connecting part is formed at a rear part of the lower coupling part.
Fahrzeugrahmen eines Spreitzsitz-Fahrzeugs
2024-11-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Lenker zur Anbindung einer Fahrzeugachse an einem Fahrzeugrahmen eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|Vierpunktlenker zur Anbindung einer Fahrzeugachse an einem Fahrzeugrahmen eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2016
|VIERPUNKTLENKER ZUR ANBINDUNG EINER FAHRZEUGACHSE AN EINEM FAHRZEUGRAHMEN EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2016
|Anordnung zur Aufhängung eines Lastkraftwagen-Fahrerhauses auf einem Fahrzeugrahmen eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2024
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