Die Erfindung betrifft ein Isolierpaneel für einen Nutzfahrzeugaufbau (5), mit einer äußeren Decklage (D1,D1',D1") und einer inneren Decklage (D2,D2',D2"), die aus mehr als zwei Schichten bestehen, sowie mit einer Kernlage (K) aus einem thermisch isolierenden Material zwischen den Decklagen (D1,D2;D1',D2';D1",D2"). Erfindungsgemäß ist mindestens eine der Decklagen (D1,D2;D1';D1") als mindestens dreischichtiges Sandwich aufgebaut, das eine der jeweiligen Außenseite (Au,Ar) des Isolierpaneels (P1,P2,P3) zugeordnete Außenschicht (A) aus Leichtmetallwerkstoff, eine der Kernlage (K) zugeordnete Innenschicht (I) aus Leichtmetallwerkstoff und eine stoffschlüssig mit der Außenschicht (A) und der Innenschicht (I) verbundene Kernschicht (KS) umfasst, die aus einem Kernschichtwerkstoff besteht, der eine höhere Festigkeit aufweist als der Leichtmetallwerkstoff der Außen- und Innenschicht (A,I). Ein solches Isolierpaneel lässt sich kostengünstig herstellen und bietet eine optimale Kombination aus minimiertem Gewicht, hoher Festigkeit und Formsteifigkeit sowie hoher Isolierwirkung.
Isolierpaneel für einen Nutzfahrzeugaufbau und Nutzfahrzeug mit einem Nutzfahrzeugaufbau
Body for a utility vehicle with a multi-layer panel
Corps de boîte pour un véhicule utilitaire avec un panneau multicouche
2015-06-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Nutzfahrzeugaufbau und Nutzfahrzeug mit einem solchen Nutzfahrzeugaufbau
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2019
|