Die Erfindung betrifft ein Isolierpaneel für einen Nutzfahrzeugaufbau (5), mit einer äußeren Decklage (D1,D1',D1") und einer inneren Decklage (D2,D2',D2"), die aus mehr als zwei Schichten bestehen, sowie mit einer Kernlage (K) aus einem thermisch isolierenden Material zwischen den Decklagen (D1,D2;D1',D2';D1",D2"). Erfindungsgemäß ist mindestens eine der Decklagen (D1,D2;D1';D1") als mindestens dreischichtiges Sandwich aufgebaut, das eine der jeweiligen Außenseite (Au,Ar) des Isolierpaneels (P1,P2,P3) zugeordnete Außenschicht (A) aus Leichtmetallwerkstoff, eine der Kernlage (K) zugeordnete Innenschicht (I) aus Leichtmetallwerkstoff und eine stoffschlüssig mit der Außenschicht (A) und der Innenschicht (I) verbundene Kernschicht (KS) umfasst, die aus einem Kernschichtwerkstoff besteht, der eine höhere Festigkeit aufweist als der Leichtmetallwerkstoff der Außen- und Innenschicht (A,I). Ein solches Isolierpaneel lässt sich kostengünstig herstellen und bietet eine optimale Kombination aus minimiertem Gewicht, hoher Festigkeit und Formsteifigkeit sowie hoher Isolierwirkung.


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    Titel :

    Isolierpaneel für einen Nutzfahrzeugaufbau und Nutzfahrzeug mit einem Nutzfahrzeugaufbau


    Weitere Titelangaben:

    Body for a utility vehicle with a multi-layer panel
    Corps de boîte pour un véhicule utilitaire avec un panneau multicouche


    Beteiligte:
    SCHLUMM MICHAEL (Autor:in) / BEELMANN REINHARD (Autor:in) / SCHMITZ PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.06.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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