System zur Steuerung zumindest einer Fahrzeugradbremse mit:- einer Pumpe, die der gesteuerten Radbremse unter Druck stehendes Bremsfluid zuführt;- einem Motor, der mit der Pumpe verbunden ist, um die Pumpe anzutreiben;- einem zwischen der Pumpe und der gesteuerten Radbremse angeschlossenen Steuerventil, das den Strom des unter Druck stehenden Bremsfluids von der Pumpe zur gesteuerten Radbremse steuert;- einem Sensor zur Messung der Drehzahl des Pumpenmotors; und- einer elektrisch mit dem Drehzahlsensor des Pumpenmotors und dem Pumpenmotor verbundenen Steuereinrichtung, die den Pumpenmotor mit Energie versorgen kann und die Pumpenmotordrehzahl als Funktion der erfassten Pumpenmotordrehzahl und einem vorgegebenen Pumpenmotordrehzahlgrenzwert regelt; dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung ferner die Differenz zwischen der erfassten Pumpenmotordrehzahl und dem vorgegebenen Pumpenmotordrehzahlgrenzwert bestimmt, und dadurch, dass die Steuereinrichtung weiterhin, wenn die erfasste Pumpenmotordrehzahl größer als der Pumpenmotordrehzahlgrenzwert ist, den Pumpenmotor in einem Zustand hält, in dem keine Energie zugeführt wird, und dadurch, dass die Steuereinrichtung, nachdem der Pumpenmotor über eine vorgegebene Zeitspanne gearbeitet hat, die Pumpenmotordrehzahl erfasst.
Closed-Loop-Drehzahlregelung eines ABS-Pumpenmotors mit variablem Arbeitszyklus und variabler Frequenz
2020-08-20
Patent
Electronic Resource
German
Semiaktive parameter-adaptive Radaufhängung mit variablem Dämpfer und variabler Feder
Tema Archive | 1993
|STEUERSYSTEM FÜR ELEKTRISCHE MASCHINEN MIT VARIABLER FREQUENZ
European Patent Office | 2024
|Semiaktive parameter-adaptive Radaufhaengung mit variablem Daempfer und variabler Feder
British Library Conference Proceedings | 1993
|Semiaktive parameter-adaptive Radaufhaengung mit variablem Daempfer und variabler Feder
Automotive engineering | 1993
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