Verfahren zur Steuerung eines Einrückzustandes einer Kupplung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges mit einem Motor, einer Kupplung und einem Getriebe mit einem Wählelement zur Wahl eines Getriebeganges, mit einer von einer Steuereinheit ansteuerbaren Betätigungseinheit zum Ein- und/oder Ausrücken der Kupplung, mit einer mit Sensoren und einer Motorelektronik in Signalverbindung stehenden Steuereinheit, wobei bei im Getriebe eingelegtem ersten Gang oder Rückwärtsgang, bei laufendem Motor und unbetätigtem Gaspedal und unbetätigter Bremse das von der Kupplung übertragbare Drehmoment derart erhöht wird, daß das Fahrzeug ankriecht, wobei bei im Getriebe eingelegtem höheren Gang bei laufendem Motor und unbetätigtem Gaspedal und unbetätigter Bremse und bei Fahrzeuggeschwindigkeiten größer als eine vorgebbare Grenzgeschwindigkeit das von der Kupplung übertragbare Drehmoment derart erhöht wird, daß das Fahrzeug weiterkriecht, und bei Fahrzeuggeschwindigkeiten unterhalb der Grenzgeschwindigkeit das von der Kupplung übertragbare Drehmoment abgebaut wird, wobei die vorgebbare Grenzgeschwindigkeit in Abhängigkeit von dem eingelegten Gang unterschiedlich gewählt wird.

    The control system is used for a motor vehicle with a drive unit e.g. motor or IC engine (2), a clutch (3) and a gearbox (4). An operating unit, such as an actuator (13b) for operating engagement and disengagement of the clutch, is controlled by a control unit (13) with an electronic control unit (13a). Sensors (19a,19b) detect the selected gear position in the gearbox. With first gear or reverse gear applied in the gearbox, and with a running engine and unoperated accelerator and brake pedals, the torque transmitted by the clutch is increased, such that the vehicle creeps. Applying a higher gear, with the engine running and an unoperated accelerator and brake pedals, with speeds higher than a specified limit speed, the clutch transmits torque so that the vehicle creeps further. With speeds lower than the limit speed, the torque transmitted by the clutch is lowered, and no creeping of the vehicle from standstill results.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung eines Einrückzustandes einer Kupplung


    Contributors:

    Publication date :

    2017-03-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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