Es wird eine Radlagervorrichtung bereitgestellt, mit der es möglich ist, eine Gewichtszunahme zu verhindern und gleichzeitig die Entstehung von ungewöhnlichen Geräuschen zu unterdrücken. In einer Radlagervorrichtung 1 gilt: ein Verhältnis einer axialen Länge C eines vertieften Abschnitts 3h, der in einem Durchgangsloch 3e eines Nabenrings 3 ausgebildet ist, zu einem Teilkreisdurchmesser A des vertieften Abschnitts 3h, der in einer inneren Umfangsfläche des Nabenrings 3 ausgebildet ist, beträgt 0,7 ≤ (C/A) ≤ 1,07; ein Verhältnis eines axialen Abstands E zwischen einer Flanschfläche 3j eines Radbefestigungsflansches 3b und einer inneren Endfläche 4b eines Innenrings 4 zu einem Kugelabstand F zwischen einer inneren Kugelreihe 5 und einer äußeren Kugelreihe 6 beträgt 2,85 ≤ (E/F); und ein Verhältnis des axialen Abstands E zu einem Teilkreisdurchmesser D von Kugeln 8 beträgt 0,8 ≤ (E/D) ≤ 0,94.
Provided is a wheel bearing device with which it is possible to suppress an increase in weight while suppressing the generation of abnormal sounds. In a wheel bearing device 1: a ratio of an axial direction length C of a recessed portion 3h formed in a through-hole 3e of a hub ring 3 to a pitch circle diameter A of the recessed portion 3h formed in an inner circumferential surface of the hub ring 3 is 0.7≤(C/A)≤1.07; a ratio of an axial direction distance E between a flange surface 3j of a wheel attachment flange 3b and an inner end surface 4b of an inner race 4 to an inter-ball pitch F between an inner ball row 5 and an outer ball row 6 is 2.85≤(E/F); and a ratio of the axial direction distance E to a pitch circle diameter D of balls 8 is 0.8≤(E/D)≤0.94.
Lagervorrichtung für Fahrzeugrad und Fahrzeug
2025-06-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
Herstellungsverfahren für eine Fahrzeugrad-Lagervorrichtung und Fahrzeugrad-Lagervorrichtung
European Patent Office | 2022
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