Die vorliegende Erfindung befasst sich mit der Aufgabe, eine Lagervorrichtung für ein Fahrzeugrad bereitzustellen, mit welcher der Deformationsbetrag in einer Öffnung eines äußeren Elements verringert werden kann und Abnahmen der Wälzermüdungslebensdauer verhindert werden können, während ein Gesamtgewichtsanstieg auf einem Minimum gehalten wird. Die vorliegende Erfindung stellt eine Lagervorrichtung (1) für ein Fahrzeugrad bereit, die ausgestattet ist mit: einem äußeren Element (2), in welchem eine doppelte Reihe an außenseitigen Rollflächen (2C, 2D) einstückig gebildet sind; und ein inneres Element, das ein Nabenrad (3) umfasst, welches einstückig einen Fahrzeugrad-Montageflansch (3B) zum Befestigen eines Fahrzeugrads aufweist und in welchem ein Rand (3A) mit kleinem Durchmesser gebildet ist, und mindestens ein Innenrad (4), das in den Rand (3A) mit kleinem Durchmesser des Nabenrads (3) pressgepasst ist, eine doppelte Reihe von innenseitigen Rollflächen (3C, 4A), die in dem inneren Element ausgeformt sind, sodass sie den doppelten Reihen von außenseitigen Rollflächen (2C, 2D) gegenüberliegen; wobei ein band-förmiger Teil (2F), der radial um einen Vorsprungsbetrag (P1) vorsteht, über eine vorgeschriebene Breite (W1) in der äußeren Umfangsfläche des äußeren Elements (2) so gebildet ist, dass mindestens ein Teil des band-förmigen Teils (2F) radial die äußere Rollfläche (2D) überlappt, welche sich an der Fahrzeugrad-Montageflansch-zugewandten Seite des äußeren Elements (2) befindet.
A bearing device (1) for a vehicle wheel provided with: an outer member (2); and an inner member comprising a hub wheel (3), and at least one inner wheel (4) press-fitted into the small-diameter ridge (3A) of the hub wheel (3); wherein a belt-shaped part (2F) that radially protrudes by a protrusion amount (P1) is formed over a prescribed width (W1) in the outer peripheral surface of the outer member (2) so that at least part of the belt-shaped part (2F) radially overlaps the outside rolling surface (2D) which is on the vehicle-wheel-attachment-flange-facing side of the outer member (2). The present invention addresses the problem of providing a bearing device for a vehicle wheel in which the amount of deformation in an opening of an outer member can be reduced and decreases in rolling fatigue service life can be prevented while keeping overall weight increase to a minimum.
LAGERVORRICHTUNG FÜR FAHRZEUGRAD
2018-06-21
Patent
Electronic Resource
German
Herstellungsverfahren für eine Fahrzeugrad-Lagervorrichtung und Fahrzeugrad-Lagervorrichtung
European Patent Office | 2022
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