Antriebsvorrichtung (100) für ein Schienenfahrzeug, die durch ein Aufnehmen einer Leistungsversorgung von einer Wechselstrom-Kontaktoberleitung (11) oder einem Dreiphasengenerator (18) betrieben wird. Die Antriebsvorrichtung (100) für ein Schienenfahrzeug ist derart eingerichtet, dass eine Spannung, die von einem Haupttransformator (13) ausgegeben wird, an Wechselstromeingangsenden (2a, 2b) in einer Wandlerschaltung (20) über einen ersten Schalter (15) angelegt wird. Eine erste Phasenspannung unter Spannungen, die von dem Dreiphasengenerator (18) ausgegeben werden, wird an ein Wechselstromeingangsende (4a) in einem ersten Schenkel (47) einer Brems-Chopper-Schaltung (40) über einen zweiten Schalter (17) angelegt. Zweite und dritte Phasenspannungen unter den Spannungen, die von dem Dreiphasengenerator (18) ausgegeben werden, werden an die Wechselstromeingangsenden (2a, 2b) jeweils über den zweiten Schalter (17) angelegt.

    A drive device for a railway vehicle operates by receiving power supply from an alternating-current overhead contact line or a three-phase generator. The drive device for a railway vehicle is configured such that a voltage output from a main transformer is applied to alternating-current input ends in a converter circuit via a first switch. A first phase voltage among voltages output from the three-phase generator is applied to an alternating-current input end in a first leg of a brake chopper circuit via a second switch. Second and third phase voltages among the voltages output from the three-phase generator are applied to the alternating-current input ends, respectively, via the second switch.


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    Title :

    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR SCHIENENFAHRZEUG


    Contributors:

    Publication date :

    2024-05-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




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