Dämpfersystem für ein Fahrzeug (10), umfassend:ein Druckrohr (30), das ein Hydraulikfluid enthält;eine Kolbenstange (34), die sich innerhalb des Druckrohrs (30) entlang einer Längsachse (35) erstreckt;eine erste Kolbenanordnung (32), die gleitend in das Druckrohr (30) zur Bewegung entlang der Längsachse (35) eingepasst ist, wobei die erste Kolbenanordnung (32) mit der Kolbenstange (34) gekoppelt ist und das Druckrohr (30) in eine erste Arbeitskammer (44) und eine zweite Arbeitskammer (46) trennt, wobei die erste Kolbenanordnung (32) eine erste Ventilanordnung (62, 64, 65) aufweist, die den Fluidstrom zwischen der ersten Arbeitskammer (44) und der zweiten Arbeitskammer (46) steuert;eine Dämpferanordnung (66), einschließlich eines Dämpfergehäuses (104), das mit der Kolbenstange (34) gekoppelt ist, einer Scheibenkammer (176) und einer flexiblen schwimmenden Scheibe (190), die verschiebbar in der Scheibenkammer (176) aufgenommen ist, wobei die flexible schwimmende Scheibe (190) in der Scheibenkammer (176) für eine Bewegung zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position nicht vorgespannt und frei schwimmend ist, wobei die Scheibenkammer (176) durch eine proximale Kammeroberfläche (178), die einen proximalen verjüngten Hohlraum definiert (182), und eine distale Kammeroberfläche (180), die einen distalen verjüngten Hohlraum (184) definiert, begrenzt ist, wobei die flexible schwimmende Scheibe (190) aus einem elastischen Material hergestellt ist, sodass die flexible schwimmende Scheibe (190) angepasst ist, sich in den proximalen verjüngten Hohlraum (182) zu biegen, wenn sie mit der proximalen Kammeroberfläche (178) in Kontakt kommt, wenn sich die flexible schwimmende Scheibe (190) in der ersten Position befindet, und angepasst ist, sich in den distalen verjüngten Hohlraum (184) zu biegen, wenn sie mit der distalen Kammeroberfläche (180) in Kontakt kommt, wenn sich die flexible schwimmende Scheibe (190) in der zweiten Position befindet;wobei der flexiblen schwimmenden Scheibe (190) Fluiddurchgänge fehlen, sodass die flexible schwimmende Scheibe (190) die Scheibenkammer (176) in einen proximalen Abschnitt (192) und einen distalen Abschnitt (194) unterteilt; undwobei die proximale Kammeroberfläche (178) eine erste Vielzahl von Löchern (214) zum Leiten von Fluid in den und aus dem proximalen Abschnitt (192) der Scheibenkammer (176) einschließt, die an einer Vielzahl von unterschiedlichen Längspositionen angeordnet sind, sodass die flexible schwimmende Scheibe (190) die Löcher in der ersten Vielzahl von Löchern (214) sequenziell verschließt, wenn sich die flexible schwimmende Scheibe (190) in den proximalen verjüngten Hohlraum (182) biegt, und wobei die distale Kammeroberfläche (180) eine zweite Vielzahl von Löchern (218) zum Leiten von Fluid in den und aus dem proximalen Abschnitt (192) der Scheibenkammer (176) einschließt, die an einer Vielzahl von unterschiedlichen Längspositionen angeordnet sind, sodass die flexible schwimmende Scheibe (190) die Löcher in der zweiten Vielzahl von Löchern (218) sequenziell verschließt, wenn sich die flexible schwimmende Scheibe (190) in den distalen verjüngten Hohlraum (184) biegt.
A damper system for a vehicle including a pressure tube, piston assembly, and stroke dependent damper assembly. The stroke dependent damper assembly is coupled to a piston rod at a position below the piston assembly. The stroke dependent damper assembly includes a disc chamber that slidably receives a flexible floating disc. The disc chamber has proximal and distal chamber surfaces, which can include holes. The flexible floating disc is moveable between a first position where it contacts the proximal chamber surface and a second position where it contacts the distal chamber surface. The proximal chamber surface defines a proximal tapered cavity and the distal chamber surface defines a distal tapered cavity. The flexible floating disc is resilient and can flex into the proximal tapered cavity or the distal tapered cavity when it makes contact with the proximal chamber surface or the distal chamber surface.
DÄMPFER MIT FLEXIBLER SCHWIMMENDER SCHEIBE
2023-07-27
Patent
Electronic Resource
German
Zur Hydroelastizität schwimmender Strukturen
TIBKAT | 1992
|Zur Hydroelastizität schwimmender Strukturen
SLUB | 1992
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