Luftreifen, umfassend:einen Laufflächenabschnitt (1), der sich in einer Reifenumfangsrichtung erstreckt und eine Ringform aufweist;ein Paar von Seitenwandabschnitten (2), die auf beiden Seiten des Laufflächenabschnitts (1) angeordnet sind; undein Paar von Wulstabschnitten (3), die von den Seitenwandabschnitten (2) in Reifenradialrichtung nach innen angeordnet sind;wobei eine Mehrzahl von Schulterblöcken (10), die in Abständen in Reifenumfangsrichtung angeordnet sind, in Schulterbereichen des Laufflächenabschnitts (1) bereitgestellt istSeitenblöcke (30) an Erweiterungspositionen der Schulterblöcke in Seitenbereichen bereitgestellt sind, die außerhalb der Schulterbereiche in Reifenquerrichtung angeordnet sind,die Seitenblöcke (30) jeweils eine L-Form aufweisen, bei der ein radialer Abschnitt (31B, 32B), der sich in Reifenradialrichtung erstreckt, und ein Umfangsabschnitt (31A, 32A), der sich in Reifenumfangsrichtung erstreckt, hakenförmig gekoppelt sind,die Seitenblöcke (30) erste Blöcke und zweite Blöcke (32) einschließen, wobei die ersten Blöcke (31) jeweils den Umfangsabschnitt (31A) an der Schulterblockseite ausgerichtet einschließen, und wobei die zweiten Blöcke (32) jeweils den radialen Abschnitt (32B) an der Schulterblockseite ausgerichtet einschließen,die ersten Blöcke (31) und die zweiten Blöcke (32) Seitenblockpaare (30') bilden, indem sie einander so zugewandt sind, dass die Umfangsabschnitte (31A, 32A) der ersten Blöcke (31) und der zweiten Blöcke (32) miteinander überlappen, unddie aus den ersten Blöcken (31) und den zweiten Blöcken (32) gebildeten Seitenblockpaare (30') in Umfangsrichtung angeordnet sind, undwobei die Schulterblöcke (10) innere Blöcke (11) und äußere Blöcke (12) einschließen, wobei die inneren Blöcke (11) Außenränder (E1) in Reifenquerrichtung auf einer Laufflächenkontaktoberfläche an Positionen relativ nach innen in Reifenquerrichtung einschließen, wobei die äußeren Blöcke (12) Außenränder (E2) in Reifenquerrichtung auf der Laufflächenkontaktoberfläche an Positionen relativ nach außen in Reifenquerrichtung einschließen,die inneren Blöcke (11) und die äußeren Blöcke (12) abwechselnd in Reifenumfangsrichtung angeordnet sind,die ersten Blöcke (31) an Erweiterungspositionen der inneren Blöcke (11) angeordnet sind,die zweiten Blöcke (32) an Erweiterungspositionen der äußeren Blöcke (12) angeordnet sind, und wobeieine maximale Umfangslänge LA des Umfangsabschnitts (31A) jedes der ersten Blöcke (31) größer ist als eine maximale Umfangslänge LB des radialen Abschnitts (32B) jedes der zweiten Blöcke (32).

    Provided is a pneumatic tire. Side blocks are provided at extension positions of shoulder blocks on an inner side in a tire lateral direction, and each of the side block is formed into an L-shape in which a radial portion extending in a tire radial direction and a circumferential portion extending in a tire circumferential direction are coupled in a hook portion. Of the side blocks, first blocks having the circumferential portions oriented to the shoulder block side and second blocks having the radial portions oriented to the shoulder block side form pairs by facing each other so that the circumferential portions of the first blocks and the second blocks overlap with each other. The side block pairs formed of the first blocks and the second blocks are arrayed in the tire circumferential direction.


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    Title :

    Luftreifen


    Contributors:

    Publication date :

    2024-04-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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