Es ist eine Lenkradeinheit (10) vorgesehen, mit der Fehlerfassungen aufgrund eines Kontakts zwischen einem Lenkrad (12, 12A) und dem Oberschenkelteil der Beine einer übergewichtigen Person vermieden werden können und ein Greifen (Kontakt) durch eine Hand genau erfasst werden kann. Bei einem Kontaktsensor (30) ist die Kontaktempfindlichkeit [pF/mm2] eines vorgeschriebenen Bereichs (ein Bereich, der einen leeren Abschnitt (34) umfasst) auf der Seite eines Radkranzteils (14) des Lenkrads (12), der einer Sitzfläche (SS) eines Fahrersitzes (DS) nahe ist, wenn sich das Fahrzeug in einem Zustand befindet, in dem es geradeaus fährt, geringer eingestellt als die Kontaktempfindlichkeit eines anderen Bereichs (ein Bereich, der nur einen leitfähigen Teil (35) umfasst) des Radkranzteils (14).
Provided is a steering wheel unit with which misdetections due to contact between a steering wheel and the thigh part of the legs of an overweight person can be avoided, and gripping (contact) by a hand can be accurately detected. In a contact sensor, the contact sensitivity [pF/mm2] of a prescribed area (an area including a blank portion on the side of a rim part of the steering wheel that is near a seat surface of a driver's seat when the vehicle is in a straight traveling state is set to be lower than the contact sensitivity of another area (an area comprising only a conductive part) of the rim part.
Lenkradeinheit
2019-07-11
Patent
Electronic Resource
German
Lenkradeinheit mit Positionierungssystem für ein elektromechanisches Lenksystem
European Patent Office | 2020
|Lenkradeinheit mit einem Lenkradkörper und einer am Lenkradkörper gehaltenen Gassackeinheit
European Patent Office | 2018
|