Lenkradeinheit mit einem Lenkradkörper (10) und einem Gassackmodul (30), wobei das Gassackmodul (30) gegen die Kraft wenigstens einer Feder (46) zur Auslösung der Hupe gegen den Lenkradkörper (10) niederdrückbar ist, wobei das Gassackmodul (30) gegen die Kraft der wenigstens einen Feder (46) mittels um ein Zentrum herum angeordneter Positionierungseinheiten (P1, P1', P1'') am Lenkradkörper (10) gehalten ist, wobei jede Positionierungseinheit einen Bügel (74, 74', 74'') oder eine Lasche und einen in den Bügel (74, 74', 74'') oder die Lasche eingreifenden Haken (29) aufweist, sodass wenigstens eine Eingriffsfläche zwischen Bügel (74, 74', 74'') oder Lasche und Haken (29) definiert ist, wobei die Eingriffsfläche zu einer Bezugsebene (BE), welche senkrecht zur Richtung der Federkraft steht, schräg verläuft, und wobei die Flächennormale auf die Eingriffsfläche eine Achse, welche durch das Zentrum in Federkraftrichtung verläuft, nicht schneidet um eine spielfreie Positionierung des Gassackmoduls (30) im Lenkradkörper (10) zu erzielen.
Lenkradeinheit
2015-08-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Lenkradeinheit mit Positionierungssystem für ein elektromechanisches Lenksystem
European Patent Office | 2020
|Lenkradeinheit mit einem Lenkradkörper und einer am Lenkradkörper gehaltenen Gassackeinheit
European Patent Office | 2018
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