Verfahren zum Betrieb einer Riemenscheibenanordnung zum Antrieb von Nebenaggregaten eines Kraftfahrzeugs,wobei die Riemenscheibenanordnung eine über einen Riemen mit den Nebenaggregaten verbundene Riemenscheibe und einen schaltbaren Freilauf zum Koppeln der Riemenscheibe mit und/oder Entkoppeln der Riemenscheibe von einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors aufweist,bei dem vor Beginn eines Standklimatisierungsbetriebs, bei dem eine elektrische Maschine über den Riemen einen Klimakompressor einer Klimaanlage antreibt, der Freilauf mit einem Schaltsignal (12) zum Schalten des Freilaufs in eine Freilaufstellung zum Entkoppeln der Riemenscheibe beaufschlagt wird undnachfolgend vor dem Beginn des Standklimatisierungsbetriebs ein Testmoment (14) in die Riemenscheibe eingeleitet wird, wobei das Testmoment (14) einen geringeren Betrag als ein minimales Schleppmoment der Antriebswelle im Leerlaufzustand und/oder als ein nominales Nenndrehmoment zum Betrieb des Klimakompressors aufweist.

    A method is provided for operating a pulley assembly for driving auxiliary units of a motor vehicle, wherein the pulley assembly has a pulley connected via a belt to the auxiliary units and a switchable freewheel for coupling the pulley to and/or decoupling the pulley from a driveshaft of a motor vehicle motor, in which before a stationary air conditioning operation is started in which an electrical machine drives an air-conditioning compressor of an air-conditioning system via the belt, the freewheel is subjected to a switching signal (12) for switching the freewheel into a free-running position for decoupling the pulley and then, before the stationary air-conditioning operation is started, a test torque (14) is introduced into the pulley, wherein the test torque (14) has a lower value than a minimum drag torque of the driveshaft in the idle state and/or a nominal torque for operating the air-conditioning compressor. Using the comparatively low test torque (14) introduced into the pulley, it can be checked whether the freewheel is clamped and, in this case, suitable measures are introduced to remove the clamping before a stationary air-conditioning operation is to be carried out, so that a smooth stationary air-conditioning operation of the motor vehicle is enabled.


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    Title :

    Verfahren zum Betrieb einer Riemenscheibenanordnung zum Antrieb von Nebenaggregaten eines Kraftfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2022-07-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER RIEMENSCHEIBENANORDNUNG ZUM ANTRIEB VON NEBENAGGREGATEN EINES KRAFTFAHRZEUGS

    STOBER BENJAMIN / RASCH PHILIPP / SIEFFERT JEAN et al. | European Patent Office | 2017

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    Leistungsbedarf und Antrieb von Nebenaggregaten

    Gorille,I. / Bosch,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1989




    Integrierter hydraulischer Antrieb von Nebenaggregaten (Lenkung, Federung, Luefter...)

    Ruck,G. / Duminy,J. / Tech.Hochsch.Aachen,Inst.f.Kraftfahrwesen,DE et al. | Automotive engineering | 1991