Klimatisierungsvorrichtung für ein Fahrzeug, die umfasst:einen Kompressor (20), der durch einen Leistungsgenerator (70) des Fahrzeugs betrieben wird, ein Kältemittel komprimiert und das Kältemittel abgibt und das Kältemittel in einem Kältekreislauf zirkuliert;einen Verdampfer (40), der sich in dem Kältekreislauf auf einer Niederdruckseite befindet und Luft für die Klimatisierung unter Verwendung des in dem Verdampfer (40) strömenden Kältemittels kühlt;eine Antriebszustandserfassungseinrichtung (71), die einen Antriebszustand des Fahrzeugs erfasst;eine Temperaturerfassungseinrichtung (12), die eine Temperatur der von dem Verdampfer (40) gekühlten Luft erfasst; undeine Steuerung (11) die gestaltet ist, um eine Abgabekapazität des Kompressors (20) zu steuern, wobeider Verdampfer (40) einen Kältespeicherabschnitt (50) hat, der Wärme mit dem Kältemittel austauscht und die von dem Kältemittel erhaltene Kälte speichert,der Kältespeicherabschnitt (50) in wenigstens zwei verschiedenen Temperaturbereichen Phasenänderungsenergie hat,einer der zwei verschiedenen Temperaturbereiche ein Niedertemperaturbereich von einer dritten Temperatur bis zu einer ersten Temperatur ist,ein anderer der zwei verschiedenen Temperaturbereiche ein hoher Temperaturbereich von der ersten Temperatur bis zu der zweiten Temperatur ist,die erste Temperatur höher als eine dritte Temperatur und niedriger als die zweite Temperatur ist,die Phasenänderungsenergie des Kältespeicherabschnitts (50) pro Einheitsvolumen oder Einheitsgewicht in dem Hochtemperaturbereich größer als in dem Niedertemperaturbereich ist,die Steuerung (11) des Weiteren gestaltet ist, um den Kompressor (20) gestoppt zu halten, während die von der Temperaturerfassungseinrichtung (12) erfasste Temperatur kleiner oder gleich der ersten Temperatur ist, wenn die Antriebszustandserfassungseinrichtung (71) erfasst, dass das Fahrzeug in einem Ausrollbetrieb ist, wobei der Ausrollbetrieb ein Fahrbetrieb ist, in dem eine Fahrzeuggeschwindigkeit kleiner oder gleich einer spezifizierten Geschwindigkeit ist und eine Beschleunigungsvorrichtung des Fahrzeugs nicht betätigt wird; undum den Kompressor (20) gestoppt zu halten, während die von der Temperaturerfassungseinrichtung (12) erfasste Temperatur kleiner oder gleich der zweiten Temperatur ist, wenn die Antriebszustandserfassungseinrichtung (71) erfasst, dass das Fahrzeug gestoppt ist.

    An air conditioning device for a vehicle has a compressor, an evaporator, a driving condition detector, a temperature detector, and a controller. The driving condition detector detects a driving condition of the vehicle. The evaporator has a cold storage portion storing the heat from the refrigerant and having phase-change energy in at least two different temperature ranges. The controller (i) maintains the compressor being stopped while a temperature detected by the temperature detector is lower than or equal to the first temperature when the vehicle is in a coasting operation and (ii) maintains the compressor being stopped while the temperature is lower than or equal to the second temperature when the vehicle is stopped. The coasting operation is a driving condition in which a vehicle speed is lower than or equal to a specified speed and an acceleration device of the vehicle is not operated.


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    Title :

    Klimatisierungsvorrichtung für ein Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2024-10-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / C09K Materialien für Anwendungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen , MATERIALS FOR APPLICATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F28D Wärmetauscher, soweit in keiner anderen Unterklasse vorgesehen, in denen die Wärmetauschmittel nicht in direkte Berührung miteinander kommen , HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT



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