Steuervorrichtung für einen Elektromotor (2) im Fahrzeug, die eine Antriebsschaltung (10) steuert, die den Elektromotor im Fahrzeug basierend auf einer Ausgangsspannung einer Gleichspannungsquelle (3) antreibt, wobei: ein Kondensator (20) zum Stabilisieren der Ausgangsspannung, die von der Gleichspannungsquelle an die Antriebsschaltung ausgegeben wird, zwischen der Gleichspannungsquelle und der Antriebsschaltung angeordnet ist; und ein Relaisschalter (50) zum Verbinden oder Trennen zwischen der Gleichspannungsquelle und dem Kondensator zwischen der Gleichspannungsquelle und dem Kondensator angeordnet ist, wobei die Steuervorrichtung umfasst:eine Unregelmäßigkeitsbestimmungsvorrichtung (64), die bestimmt, ob eine Unregelmäßigkeit in einem Fahrzeug auftritt; undeine Entladungssteuervorrichtung (63), die die Antriebsschaltung steuert, um basierend auf einer Ausgansspannung des Kondensators in einem Zustand, in dem der Relaisschalter zwischen der Gleichspannungsquelle und dem Kondensator trennt, ein Drehmoment an dem Elektromotor zu erzeugen, wenn die Unregelmäßigkeitsbestimmungsvorrichtung bestimmt, dass in dem Fahrzeug die Unregelmäßigkeit auftritt, wobei:der Elektromotor umfasst: eine Statorspule (80), die gemäß einem Ausgangsstrom von der Antriebsschaltung ein Magnetfeld erzeugt; und einen Rotor (84), der sich gemäß dem von der Statorspule erzeugten Magnetfeld dreht; unddie Steuervorrichtung ferner umfasst:eine Schätzvorrichtung (63), die eine Position des Rotors schätzt, wenn die Unregelmäßigkeitsbestimmungsvorrichtung bestimmt, dass die Unregelmäßigkeit in dem Fahrzeug auftritt;dadurch gekennzeichnet, dassdie Entladungssteuervorrichtung die Antriebsschaltung steuert, um das Magnetfeld an der Statorspule zum Erzeugen des Drehmoments zu erzeugen, das den Rotor aus der Position des Rotors, die von der Schätzvorrichtung in einem Zustand geschätzt wird, in dem der Relaisschalter zwischen der Gleichstromquelle und dem Kondensator trennt, um einen vorgegebenen Winkel dreht, wenn die Unregelmäßigkeitsbestimmungsvorrichtung bestimmt, dass die Unregelmäßigkeit in dem Fahrzeug auftritt.

    In a control device controlling a drive circuit that drives an in-vehicle electric motor based on an output voltage of a DC power source, a capacitor for stabilizing the output voltage is disposed between the DC power source and the drive circuit, and a relay switch is disposed between the DC power source and the capacitor. The control device includes: an anomaly determining device that determines whether an anomaly occurs in a vehicle; and a discharge control device that controls the drive circuit to generate a torque at the electric motor based on an output voltage of the capacitor in a state where the relay switch disconnects between the DC power source and the capacitor when the anomaly determining device determines that the anomaly occurs in the vehicle.


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    Title :

    Steuervorrichtung für Elektromotor im Fahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2023-05-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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