Fahrer-Unterstützungsvorrichtung (100), die in einem Bewegungsobjekt (1) zu installieren ist und eine Fahrunterstützungsinformation zum Unterstützen eines Fahrens des Bewegungsobjekts (1) bereitstellt, wobei die Fahrer-Unterstützungsvorrichtung (100) umfasst:eine Positionsinformations-Erfassungseinheit (110), die eine Positionsinformation des Bewegungsobjekts (1) erfasst;eine Karteninformations-Bereitstellungseinheit (120), die eine Karteninformation in Bezug auf eine Route bereitstellt, die durch das Bewegungsobjekts (1) zu fahren ist, auf Grundlage der Positionsinformation, die durch die Positionsinformations-Erfassungseinheit (110) erfasst wird, und einer Karteninformation, die aus einer Kartendatenbank ausgelesen wird;eine erste Kommunikationseinheit (130), die von einer Straßenvorrichtung (6), die sich auf der durch das Bewegungsobjekt (1) zu fahrenden Route befindet, eine Signalinformation einer Verkehrssignaleinrichtung (4) empfängt, die sich auf der zu fahrenden Route befindet, sowie eine Straßenforminformation der zu fahrenden Route;eine zweite Kommunikationseinheit (140), die mit einer Fahrer-Unterstützungsvorrichtung (200) kommuniziert, die in einem anderen Bewegungsobjekt (2) installiert ist, um somit eine Signalinformation der Verkehrssignaleinrichtung (4), die sich auf der durch das Bewegungsobjekt (1) zu fahrenden Route befindet, sowie eine Straßenforminformation der zu fahrenden Route dahin/davon zu übertragen beziehungsweise zu empfangen;eine Einrichtungswert-Speichereinheit (150), die eine Einrichtungswertinformation speichert, die verwendet wird zur Bereitstellung der Fahrunterstützungsinformation;eine Informationsbereitstellungs-Bestimmungseinheit (160), die eine Straßengeometrie der zu fahrenden Route und eine vorhergesagte Fahrbedingung des Bewegungsobjekts (1) an einer Kreuzung mit der Verkehrssignaleinrichtung (4) bestimmt, auf Grundlage der Positionsinformation, erfasst durch die Positionsinformations-Erfassungseinheit (110), der Karteninformation, bereitgestellt durch die Karteninformations-Bereitstellungseinheit (120), der Signalinformation und der Straßenforminformation, empfangen durch die erste oder zweite Kommunikationseinheit (130, 140), sowie der Einrichtungswertinformation, die aus der Einrichtungswert-Speichereinheit (150) ausgelesen wird, um somit eine empfohlene Geschwindigkeit des Bewegungsobjekts (1) zu berechnen, die mit der Straßengeometrie der zu fahrenden Route und der vorhergesagten Fahrbedingung des Bewegungsobjekts (1) an der Kreuzung mit der Verkehrssignaleinrichtung (4) übereinstimmt; undeine Informationsbereitstellungseinheit, die einem Fahrer die empfohlene Geschwindigkeit, die durch die Informationsbereitstellungs-Bestimmungseinheit (160) berechnet wird, als Fahrunterstützungsinformation bereitstellt.
Fahrer-Unterstützungsvorrichtung
2018-08-30
Patent
Electronic Resource
German
Transportvorrichtung mit einer Unterstützungsvorrichtung
European Patent Office | 2022
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