Ablufteinrichtung eines Brennstoffzellenfahrzeugs, die Folgendes umfasst:ein Brennstoffzellengehäuse, in dem eine Brennstoffzelle untergebracht ist, wobei das Brennstoffzellengehäuse in einem Raum angeordnet ist, der an einem vorderen Abschnitt des Fahrzeugs ausgebildet ist, so dass er von oben mit einer Vorderhaube bedeckt ist;einen Einlasskanal und einen Abluftkanal, die mit dem Brennstoffzellengehäuse verbunden sind; undeinen Gasdurchgang, der in der Brennstoffzelle bereitgestellt ist;wobei der Einlasskanal und der Abluftkanal durch den Gasdurchgang miteinander kommunizieren;wobei überschüssige Luft und überschüssiges Wasserstoffgas, die aus der Brennstoffzelle ausgelassen werden, durch einen Abluftdurchgang, der den Abluftkanal enthält, in eine Außenumgebung des Fahrzeugs ausgelassen werden;wobei an einer unteren Fläche der Vorderhaube eine Abluftkammer angebracht ist;wobei sich der Abluftkanal in eine vertikale Richtung von einem hinteren Abschnitt des Brennstoffzellengehäuses nach oben erstreckt;wobei an einem oberen Ende des Abluftkanals eine Abluftöffnung bereitgestellt ist, und sich die Abluftöffnung zu einem Innenraum der Abluftkammer hin öffnet;wobei an einem Abschnitt der Vorderhaube, der vor der Abluftöffnung in einer Fahrzeugrichtung nach vorne und hinten positioniert ist, ein Durchgangsloch ausgebildet ist, und der Innenraum der Abluftkammer durch das Durchgangsloch mit einem Außenraum kommuniziert;wobei das Durchgangsloch mit einer Abdeckung bedeckt ist; undwobei ein Öffnungsabschnitt an der Abdeckung ausgebildet ist, wobei der Öffnungsabschnitt über einer oberen Fläche der Vorderhaube derart positioniert ist, dass er von der oberen Fläche davon weg liegt, und sich der Öffnungsabschnitt in Richtung eines hinteren Endes des Fahrzeugs öffnet.
To achieve smooth drawing of air into a fuel cell, the air-flow resistance of an exhaust passage is reduced and intrusion of water into an exhaust duct is prevented. In the present invention, in an exhaust device of a fuel cell vehicle, an exhaust chamber is attached to a lower surface of the front hood, the exhaust duct extends upward in a vertical direction from a rear portion of a fuel cell case, an exhaust port at an upper end of the exhaust duct opens to an interior of the exhaust chamber, a penetrating hole through which the inside of the exhaust chamber communicates with the outside space, is formed in the front hood in a portion in front of the exhaust port in a vehicle front and rear direction, the penetrating hole is covered with a cover, and an opening portion opening toward a rear side of the vehicle and being positioned above and away from an upper surface of the front hood, is formed in the cover.
Ablufteinrichtung eines Brennstoffzellenfahrzeugs
2018-05-24
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Abgasungsvorrichtung eines luftgekühlten Brennstoffzellenfahrzeugs
European Patent Office | 2016
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